中承式钢管混凝土拱桥拱肋灌注方案设计及比选研究

以某中承式钢管混凝土拱桥工程为研究背景,运用Midas/civi软件建立拱桥有限元模型,针对三种不同混凝土灌注拱肋弦钢管方案展开了应力、稳定性及自振特性对比分析,得出以下结论:LC60混凝土灌注拱肋弦钢管的应力最小且稳定性最优,同时各振型阶次的频率及特征与其余两种混凝土基本无差异,故该拱桥灌注方案建议选用LC60混凝土;采取增设横撑、增大横撑刚度、改变混凝土弹性模量或密度的方式可有效提升拱桥结构的稳定性;混凝土弹性模量和密度对拱桥结构自振特性影响较小。     

闭塞与列控概论：第四讲典型的列控系统

5 典型的列控系统国外列车运行控制系统应用比较普遍,各种速度的铁路都有运用,但在高速铁路上的应用更显示出其高水平和具有代表性。目前,高速铁路正在欧洲和亚洲快速发展,已通车或正在建设中的高速线路多达十几条,其列控系统各不相同,主要有法国 TVM300和 TVM430、日本 ATC 和数字 ATC、德国 LZB80、欧洲 ETCS 等系统设备。 5.1 法国 U/T 系统法国高速铁路 TGV 区段的列控系统,车载信号设备采用 TVM300或 TVM430,地对车的信息传输以无绝缘轨道电路 UM71为基础,该列控系统简称 U/T 系统。 TVM300系统在1981年于巴黎-里昂首先投入     

船用辅锅炉的水处理

本文根据有关船用辅锅炉的水质标准,针对国内某些船舶由于水处理不当所造成的严重腐蚀或损坏,提出了切实可行的船用辅锅炉水处理的实施方案和方法。     

大直径混凝土肋管的实验应力分析

介绍了承受土压力和自重共同作用的大直径混凝土肋管的实验应力分析。将光弹性力学与土力学相结合，对载方法和模型应力的换算进行了新的探讨，实验结果与有限元计算结果一致。     

全位置钨极气体保护焊(GTA)效率的提高

随着低合金高强度钢大型结构物的增加,采用高质高效的全位置焊接法就显得更有必要。GTA自动焊是满足上述要求的工艺方法之一,因此,在日本,现场焊接9%Ni钢液化天然气贮罐之类的大型钢结构,已应用了这种方法。然而,常规的GTA自动焊由于效率很低,而尚未广泛应用于大型结构物的制造。