全文获取类型
收费全文 | 16611篇 |
免费 | 258篇 |
专业分类
公路运输 | 11353篇 |
综合类 | 1450篇 |
水路运输 | 1457篇 |
铁路运输 | 2411篇 |
综合运输 | 198篇 |
出版年
2024年 | 84篇 |
2023年 | 263篇 |
2022年 | 356篇 |
2021年 | 483篇 |
2020年 | 348篇 |
2019年 | 229篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 141篇 |
2015年 | 265篇 |
2014年 | 821篇 |
2013年 | 983篇 |
2012年 | 1212篇 |
2011年 | 1220篇 |
2010年 | 920篇 |
2009年 | 1189篇 |
2008年 | 1111篇 |
2007年 | 809篇 |
2006年 | 811篇 |
2005年 | 844篇 |
2004年 | 706篇 |
2003年 | 737篇 |
2002年 | 515篇 |
2001年 | 430篇 |
2000年 | 413篇 |
1999年 | 285篇 |
1998年 | 269篇 |
1997年 | 257篇 |
1996年 | 215篇 |
1995年 | 161篇 |
1994年 | 113篇 |
1993年 | 88篇 |
1992年 | 103篇 |
1991年 | 94篇 |
1990年 | 85篇 |
1989年 | 108篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 8篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 203 毫秒
371.
372.
373.
374.
分段线性变参数控制在数字式自动找平控制系统中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
为了验证分段线性变参数控制在自动找平控制系统中的应用前景,对自动找平控制系统的结构、控制方式进行了介绍;分析了分段线性控制方式的工作原理及特点,在实验室建立了沥青混凝土摊铺机数字式自动找平控制系统试验台,设计了3套试验方案,即普通电磁阀方案、高速开关阀方案和分段线性控制方案;对这3种控制方案进行了试验比较,得出了在阶跃干扰作用下,3种控制方案的响应速度及产生超调时的超调量。结果表明:分段线性控制方案具有较快的响应速度,但在系统产生超调时,其超调量相对较大。 相似文献
375.
提出的自动判定和实时跟踪高速公路常发性拥挤路段的方法包含3个算法:①路段平均车速算法;②交通流区段类型判定算法;③排队类型判定算法。考虑采用两个前后相邻车辆检测站之间的路段平均车速来实时判定和跟踪常发性交通拥挤路段的情况,使得模型所提供的信息更能反映路段的真实交通状况。采用路段平均车速的方法克服了目前采用点速度来跟踪车队方法的局限性,并且采用“客观”标定临界车速作为基于现场数据判定车队状态的一种方法。 相似文献
376.
377.
378.
379.
故障现象:一辆1994年款奥迪2.8轿车,配备096自动变速器。该车因水温过高更换了两个气缸垫,之后便出现只升一次档的故障现象,即转速低于5000r/min时只有一个档,转速超过5000r/min后跳一次档。 相似文献
380.