全文获取类型
收费全文 | 3125篇 |
免费 | 116篇 |
专业分类
公路运输 | 1542篇 |
综合类 | 490篇 |
水路运输 | 709篇 |
铁路运输 | 395篇 |
综合运输 | 105篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 152篇 |
2022年 | 158篇 |
2021年 | 182篇 |
2020年 | 110篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 120篇 |
2013年 | 161篇 |
2012年 | 180篇 |
2011年 | 170篇 |
2010年 | 169篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 200篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有3241条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
63.
64.
《北方交通》2021,(9)
以某高速公路路堑边坡为研究对象,采用大型有限元软件进行了建模分析,分析了坡顶荷载、降雨和坡顶渗漏工况下的边坡安全系数变化规律,并重点研究分析最不利条件下路堑边坡的安全系数和位移变化规律,得到以下结论:边坡安全系数随坡顶荷载、降雨历时和坡顶渗漏历时的增大而减小,相比于坡顶无荷载时,荷载取200kPa、400kPa和600kPa时边坡稳定系数分别减小了43. 4%、65. 2%和71. 8%,在坡顶荷载取最大值600kPa时,边坡安全系数为1. 41,仍处于稳定状态;相比于降雨历时为0时,降雨历时取3h、6h、12h和24h时边坡稳定系数分别减小了54. 4%、55. 4%、56. 2%和57. 2%;相比于坡顶渗漏历时为0时,坡顶渗漏历时取1d、3d、7d和24d时边坡稳定系数分别减小了0、24. 8%、31. 2%和44. 2%;复杂工况下,坡肩处、平台和二级边坡坡脚处水平位移较大,一级边坡水平位移接近于0,当历时12h时,边坡处于欠稳定状态,当历时达到24h时,边坡稳定系数小于1,此时边坡极可能会发生滑塌,应提前给予加固处置。 相似文献
65.
66.
本文以广泛使用于港口仓库的CPCD30型叉车为例,在典型工况下进行为期三个月跟踪实测,并对记录数据进行统计处理,得出了相应结论。 相似文献
67.
立足山西省废旧沥青路面资源循环利用产业,分析其发展的内部环境存在的优势及劣势,以及外部环境带来的机遇和威胁。利用IFE和EFE两个矩阵的定量研究结果,绘制SWOT战略四边形,找出四边形重心所在象限,确定战略类型,最终研究制定出山西省废旧沥青路面资源循环利用产业的发展战略。 相似文献
68.
道路作为结构物在自然环境中需要经历干湿循环作用,干湿循环作用发生时,道路结构材料经历水分的失散和饱和,会产生结构松散进而影响材料的路用性能。文章主要研究工业固废材料-煤矸石用于路基填筑时在干湿循环作用下材料的强度、承载能力、抵抗变形能力的变化规律。研究成果对于工业固废应用于路基材料具有一定的借鉴意义。 相似文献
69.
为提高柴油机节能减排的效果,简要分析了多次喷射形式及其作用,依据车辆在不同路况运行,确定了车辆对应的6种柴油机典型工况。提出了基于工况排放值约束的多次喷射分配方法,采用工况排放分摊率确定典型工况的排放限值,进行喷射次数和变化喷射组合寻优,最后结合4JB1高压共轨柴油机台架试验,以氮氧化物和烟度为衡量参数,兼顾燃油消耗率的变化,分析不同喷射组合对柴油机排放的影响。结果表明:怠速工况和中速大负荷工况宜用2次喷射,低速小负荷工况和中速中负荷工况宜用3次喷射,中速小负荷工况宜用4次喷射,高速大负荷工况宜用1次喷射,说明基于工况排放值约束的多次喷射分配方法是有效的。 相似文献
70.