奇瑞A5安全气囊指示灯常亮

故障现象一辆芜湖奇瑞公司2007年生产的奇瑞A5轿车,行驶里程36700km。该车在正常使用中安全指示灯突然点亮,客户来店报修。故障诊断与排除连接奇瑞专用诊断仪X431,检测故障码为B1003驾驶员前安全气囊永久性故障。更换驾驶员前安全气囊模块,故障依然存在。再更换安全气囊的ECU模块后,故障仍未排除。主修该     

船舶柴油发电机组不能建立电压故障诊断

船舶柴油发电机组的恶劣工作环境导致发电机组易发生故障。具体分析了发电机组不能建立电压的原因并通过实例说明故障诊断和修理的基本方法,最后对日常维护和管理提出了切实可行的建议。     

新旧尘肺X线诊断标准的对照

尘肺诊断是一项政策性技术性很强的工作,体现了党和国家对工人的关怀和社会主义制度的优越性,同时也和尘肺病人的待遇密切相关。诊断机构必须严格掌握诊断标准,尽量减少误诊和漏诊,随着科学技术的发展,我国1986年颁布了新的《尘肺X线诊断际准及处理原则》(简称新的诊断标准),取代了1963年颁布的《矽肺X线分期及其诊断标准》(简称旧的诊断标准),为了更准确和熟练地掌握和运用新诊断标准,总结新标准的使用经验弄清新旧诊断标准的差异。本文用新的诊断标准,对照旧标准诊断的0—1期,Ⅰ期尘肺,Ⅱ期尘肺,Ⅲ期尘肺,并用新的X线诊断标准片进行对照分析,具体情况见表1。     

环境激励下自升式海洋平台损伤诊断

为探究适用于海洋平台结构的有效损伤诊断方法,针对某自升式平台的比例模型开展环境激励下损伤诊断试验研究。分别采用频域法中的增强频域分解法和时域法中的随机子空间法处理测试数据,提取前三阶的固有频率、振型和阻尼比等模态参数,并结合频率和振型识别结果计算节点柔度矩阵。通过分析平台模型模态参数和节点柔度矩阵的变化率,识别预先设置的结构损伤。试验结果表明,两种模态识别方法均能有效识别环境激励下的平台模型模态参数,其中利用固有频率变化率能够有效判断结构是否产生损伤,利用振型和柔度矩阵的变化率能够实现损伤的准确定位。     

基于贝叶斯网络的舰船故障建模方法研究

舰船故障建模是进行故障诊断的主要技术,舰船故障的种类多,变化复杂,兼具有随机性和规律性,当前舰船故障诊断的建模方法无法描述其变化特点,使得舰船故障诊断结果不理想。为了改善舰船故障诊断效果,设计了基于贝叶斯网络的舰船故障建模方法。首先对舰船故障诊断的工作原理进行分析,指出当前舰船故障诊断方法出现缺陷的影响因素,然后采用贝叶斯网络对舰船故障诊断过程进行模拟和建模,最后采用仿真实验与其他舰船故障诊断模型的结果进行对比。结果表明,贝叶斯网络的舰船故障诊断正确率更高,可以更好反映舰船故障诊断随着时间改变的变化趋势,避免了出现故障诊断错误率高的难题,具有广泛的应用前景。     

汽车常见故障诊断与排除的两种方法

截断法这种方法的核心是首先判断故障是哪一个子系统的故障,然后根据系统的原理图观察该子系统都包括哪些元件,最后选择该系统某一中间部位断开,用试验的方法判断故障是在哪半边。然后再在有故障那一半系统的中间位置截断,缩小故障的     

电喷发动机怠速不稳故障的原因与诊断及排除

怠速开关不闭合①原因分析。怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时,ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量,而发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,使转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的＂混合气过浓＂信号时,减少喷油量,增大怠速控制阀的开度     

汽车维修行业推进节能减排的“瓶颈”

随着社会经济的发展,环保问题已经越来越受到社会各界的重视,怎样在社会发展和环境保护之间取得平衡成为各国研究的重要议题。作为在国际社会上举足轻重的人口和能源大国,我国早在2007年就将节约资源和保护环境定为基本国策。作为污染排放"大户"的汽车行业在节能减排和创建绿色和谐社会这个议题上更是刻不容缓。     

电控可变排量式空调压缩机制冷功能的诊断

传统的汽车空调系统均采用定排量式空调压缩机,它根据蒸发器出风口温度来控制空调压缩机电磁离合器的接合与分离,从而达到控制制冷效果的目的。这种控制方式除了车内温度波动大,系统能耗增加等缺点外,最大的一个缺点是压缩机间歇性地离合会对发动机的正常工作有干扰。这在较小排量的汽车上表现比较突出。为了解决这个问题,可变排量式空调压缩机应运而生。现在大众车系已广泛采用电控可变排量式空调压缩机。     

雪佛兰科鲁兹车窗无法升降

故障现象一辆雪佛兰科鲁兹轿车,VIN号为LSGPC54U5AF…,行驶里程8453km。报修项目为4个车窗都不能升降。故障诊断与排除联接GDS+MDI检查车身控制模块BCM,发现2个故障码:U153400((K9车身控制模块)LIN总线3与装置4(M74D驾驶员侧车窗电机)失去通信)、U153800((K9车身控制模块)LIN总线3与装置8(S79D驾驶员侧车窗开关)失去通信)。这2个故障码都是记忆码,可以清除掉。