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991.
故障现象:车用发动机在工作中,个别火花塞不跳火花现象是难以避免的,而且驾驶员一般不易发觉,其功率损失往往会以加大节气门开度来弥补。若有两个或两个以上火花塞不跳火,不仅使油耗剧增,而且排气污染也将成倍增加。据了解,一个火花塞不跳火,排气污染将会比正常情况增大 3—4倍,在3种有害气体中(CO、NOx、HC),HC的增 相似文献
992.
993.
车型:克莱斯勒公司生产的太阳舞.此车为1992款.单点喷射发动机.排量为2.2L.发动机控制模块为60针。故障现象:低速无力.低速加速发闯.冒黑烟,发动机故障灯偶尔点亮。故障灯亮时.发动机加速不顺.易熄火。故障诊断:对于电喷发动机,可先读取故障码,电喷发动机的控制模块都有自诊断功能。可以对它进行故障码读取.此车可用人工读码.也可用诊断仪读码。用诊断仪读取.找到位于发动机室左侧保险丝旁的诊断座。用人工读码的方法.打开点火开关并开关3次.发动机故障灯会闪烁.显示故障码。 相似文献
994.
历史上的闪光点: 1924年,戴姆勒-奔驰集团公司成立 1929年,卡尔·奔驰先生逝世,时年85岁 1935年,第一辆搭载柴油机的轿车问世,并进入量产 (260D) 1938年,时价3850马克的170V型车推出,截止到1942 年,累计销售90000辆七、发动机控制系统在这里,我们将只讨论奔驰汽油机的技术发展。虽然奔驰的柴油机技术早已处于世界最领先地位,可是在实际工作当中实在是难以一睹真容,所以只好抛开不谈了。说到汽油机的技术发展,奔驰可是一步一个脚印走过来的:从最原始 相似文献
995.
(2)睡眠和苏醒(如图6所示)使用者在使用车辆时,多路转换通信系统(MPX)处于“苏醒”状态,但是该系统判断使用者离开车辆时,系统停止所有节点(ECU)的通信,这样防止寄生电流。这种状态叫“睡眠”状态。此时,除”苏醒检测”功能外,所有的ECU就进入节能模式。“睡眠”和“苏醒”变化如下: 相似文献
996.
现代汽车电控系统的结构和电路复杂,具有相当程度的抽象性,使汽车电控系统的一些故障具有隐蔽性、间歇性、误导性等特点。即使维修人员经验丰富、技术熟练,如果不经过科学分析就盲目拆卸或更换零件,不仅会给用户造成不应有的经济损失和损害维修企业的信誉,还可能造成更多的人为 相似文献
997.
2006款别克陆尊配备了右侧电动滑门(Power Slide Door),于2006年6月上市。本文介绍别克陆尊电动滑门系统的控制特点、部件组成、电路原理及自诊断。一、电动滑门系统的控制特点1.只有自动变速器换挡杆在驻车挡位置,且车门没有上锁时,电动滑门系统才 相似文献
998.
999.
宝来1.8T轿车独立点火线圈检测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
一汽-大众宝来1.8T轿车点火系统采用独立式点火线圈,其故障是该款轿车点火系统常见的主要故障。详细介绍了独立点火线圈故障的诊断方法,即一般首先进行自诊断故障信息的检测以提取故障码,初步确定故障范围,然后检测点火系统主要的功能部件以最终确定故障。给出了应用所介绍的检测方法进行检测的具体实例。 相似文献
1000.
当汽车的液压制动系统出现制动失效等故障时,可用"脚感"法来快速诊断,查出故障原因及故障部位,以避免盲目拆卸。用脚尖轻踏制动踏板,若把踏板踏到全程的2/3时才感到有制动阻力,说明踏板自由行程过大;若制动踏板可以无阻力地 相似文献