宝来自动空调手工调码方法

为提高驾驶员的行车舒适性．宝来部分轿车安装了全自动空调系统．该控制单元零件号为3B1 907 044C．与空调显示面板合二为一，它接收来自电器和电子部件的信息．并按其特性加以修正．输出控制电器部件(压缩机．电子扇)信号。如控制器监测到传感器或部件发生故障．则这些故障连同故障类型会一同存入其内部故障存储器。维修手册中提到．查询、清除故障需用V．A．G155或V．A．G1551诊断仪．但并不是每个修理厂都有大众专用检测设备。     

奥迪刹车踏板顶脚检修

一辆一汽组装的奥迪200 C3V6车,行驶里程21万公里,装备手动变速箱、ABS刹车系统。在一家修理店常规维护时,更换了前后刹车片及前轮轴承以后,出现了一种奇怪的现象:即踩下刹车踏板后,在车辆快要停下来以前,突然出现“嘎”的一声异响,同时伴随着刹车踏板猛地往上抬,原来踩下去的一段行程被顶回来,刹车踏板便踩不下去,然后车辆开始停下来。感觉很恐怖,生怕刹车制动不稳。没有感觉到其它异常现象。仪表板也不见有任何故障灯点亮。由于这辆车在没有更换前后刹车片及前轮轴承以前,没有这种现象。车主对自己购买的配件心中也没有底,认为可能更换…     

汽车电气系统研究与探讨

对车载电气系统用电量迅速增加的趋势进行了讨论，阐述了提高车载电气系统电压值的解决途径和方案，采用42V电压值的车载电气系统既能满足电器和电子设备用电功率增加的需要，又便于使用现代技术对电子、电器元件和人身进行有效保护。给出了42V电压值车载电气系统的结构布置方案，并对其实施时间作了预测。分析了采用42V电压值的车载电气系统面临的挑战和发展动向。     

急曲线地铁隧道盾构法掘进技术研究

文章分析了急曲线地铁隧道盾构法施工易发生的问题,并结合宜山路-停车场区间长距离特急曲线隧道工程实例,介绍急曲线隧道的盾构法掘进技术.     

关于齿轮振动,噪声与齿轮修形关系的探讨

对汽车变速器的振动和噪声的研究表明，主要的激振源和噪声源是传动齿轮的啮合冲击，而齿轮修形技术能有效地降低了汽车变速器齿轮的传动噪声，它可提高齿轮传动质量，探讨了某汽车变速器齿轮修形参数的求解过程，并为汽车齿轮修形规范的制订提供了一定依据。     

碳纤维加劲塑料在桥梁工程中的应用

碳纤维加劲塑料（ＣＦＲＰ）是一种高强、轻质、耐腐蚀、耐疲劳的现代复合材料，随着人们对现代复合材料的不断研究、开发和认识，其在结构工程中的应用将日趋增多。尽管ＣＦＲＰ价格较贵，但若能有效利用其独特的性能，则其经济效益将是显著的。介绍ＣＦＲＰ材料的特点以及在桥梁工程中的几种应用途径。     

本谷桥的设计与施工：采用悬臂架设施工法的波纹形钢腹板预应力混凝土箱梁

介绍日本本谷公路桥，一座用波纹形钢板作腹板的箱梁桥，波纹形钢腹板桥结构特点，纵向设计，桥面设计的研究，以及压屈与剪切的研究，最后介绍了混凝土桥面与钢腹板结合部的设计及施工概要。     

两种汽车转轴总成的专用检具设计

随着汽车产辆的增多,我厂生产的两种型号汽车的转轴总成产量不断增加.在生产过程中,需要检测两推力臂之间的夹角α和左、右推力臂的空间距离尺寸L.以前,我厂使用数控仿型铣床来测量,效率很低,而且影响数控仿形铣床的正常使用.为满足生产需要,我们设计了一套用于检测α夹角和两推力臂之间的空间尺寸L的专用检具.该检具操作快速准确,方便使用,适用两种型号汽车转轴总成的检测.经过实际生产使用,效果较好.     

锦上添花

回想2002年Volvo XC90刚推出时仅配置了直6以及直5涡轮增压发动机．面列诸多同级竞争对手．缺乏大排量V型发动机的XC90自然成为它无法再向上瓜分高端市场份额的主因。不过Volvo长年以来一直都采用直列4缸、5缸或者6缸发动机的配置．并以涡轮增压来弥补小排量发动机动力的不足．诸如旗下各车型的T5、T6或者近年出现的R系列．