国际汽车电子技术发展新动态——42V汽车供电系统

汽车电子控制技术和智能化的发展趋势，使得汽车电子附件所占的比例和相应耗电量大幅提高，现有12V供电系统对汽车未来产品的供电能力不足是汽车业提出高电压供电系统的直接原因。使用42V供电系统可对发动机、电动制动系统、电动离合器、电动动力转向系统、线束开关和连接器等的技术创新起到推动作用。     

无桥台斜腿刚架桥的设铰方法——无桥台斜腿刚架桥专题之四

在完成实践经验和理论研究的基础上，提出无桥台斜腿刚架桥的设铰方法，以便采用工业方法施工，缩短施工周期，并有利于控制主梁中的弯矩分布。该文对铰的合理形式及铰的合理位置进行了探讨，对设铰与不设铰进行了比较。     

别克君越3.0旗舰版

自装备2.4升发动机的君超在今年初上市之后，上海通用再接再厉推出了装备3.0升V6发动机的旗舰版君越，这使得本已拥有强势别克品牌的君越在国内中高级车市场上更显得底气十足。[编者按]     

不同预期寿命时V带动额定功率计算方法的研究

本文指出计算Ｖ带传动额定功率的现行车标标准ＩＳＯ５２９２－１９８０计算方法的缺点是只能适用于特定寿命时的功率计算，通过对ＩＳＯ５２９２－１９８０计算公式的改进，提出可按Ｖ带的不同预期寿命来计算相应的额定功率的新方法，并提供了计算实例。     

16V240ZJ柴油机冷却水系统内漏的原因分析及判断方法

1概述 16V240ZJ柴油机冷却水系统的作用是通过水的循环对其缸套、缸盖、增压器中冷空气和润滑机油进行冷却,以保证各部位不会过热损坏.由于此冷却循环系统冷却部位多,联接管路复杂,因此极易发生漏水故障,造成机破临修,影响行车安全.因此,很有必要对其产生的原因及部位做出准确判断,及时采取措施,避免事故的发生.     

神仙打架 几款值得被记住的V8发动机

如果发动机排量相同,而气缸数越多,气缸直径将越小,那么活塞的体积变化可能使本体重量更轻,与连杆连接后,转速越快,曲轴的旋转角度也越小。可实现更高的功率增益,同时实现出色的油门响应。气缸数量一旦超过8个,这颗引擎的属性就会从定量变为定性。一般来说,V型会好的多,于是8气缸V型发动机就成了汽车发动机属性类别的一个分水岭。V8发动机将为驾驶者带来更自由舒适的驾驶体验。各种先天优势使得V8发动机无法卸下高性能的光环,让人们为之倾倒。     

驾趣车发布

在中高档轿车中，追求运动的越来越少。至少在中国，加长已经成为了趋势。越来越多的车型被磨去了棱角。丧失了原汁原味的驾驶乐趣。本月雷克萨斯GS250的夺魁，则是对其坚持、坚守、坚定的嘉奖。纵置自然吸气式直喷V6发动机，后轮驱动，纯粹的运动豪华车的外在与内涵，这么做的居然是雷克萨斯……     

凯迪拉克2010款SRX

2010款凯迪拉克SRX拥有全新的设计更加高效率，更多科技元素。 新款SRX会提供两款V6发动机，入门级的是30升的直喷自然吸气版本发动机，最大马力达到260匹。顶级版是2.8升涡轮增压版V6发动机，最大马力达到300匹。两款发动机都匹配6速自动挡变速器，所使用的六速自动变速器是液压版的6T7O，可以在保持高速巡航时减少发动机的转速，     

新款法拉利CALIFORNIA跑车揭开神秘面纱

法拉利California是法拉利自2004年推出新一代跑车612 Scaglietti以来，继430 Scuderia之后的最新成员。法拉利California将特别采用折叠式金属车顶，底盘和车身均为铝金属。将配备新型V8发动机并安装在中-前部位置，这在法拉利历史上尚属首次。     

另一个世界

V8双涡轮增压不但逐渐成为高性能的标准配置，在超跑的领域里也显得一枝独秀，反而V10或者V12越显珍贵，这是顺应潮流还是背叛传统？似乎没有一个准确的定论。