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701.
※推出业界最全面的多式联运解决方案。※节约至少20%运输成本,同时降低碳排放高达89%※有助于缓解中国空运、海运出口运力短缺 相似文献
702.
随看现代通信技术的发展,为适应船舶现代化管理的需要,AMOSMAIL系统被广泛应用在船上,解决了常规通信中一些无法进行船岸传输的问题,如相片、音像等。同时,利用高速数据压缩传输,大大节省通信费用。本人对使用AMOSMAIL节省通信费用的一些做法进行介绍,抛砖引玉,希望与各位同仁交流,以利于更好地使用AMOSMAIL进行通信,节省通信费用。 相似文献
703.
704.
705.
706.
介绍了基于粒子群优化的小波神经网络,基于相关分析与小波变换,基于小波包和BP神经网络和基于小波分析等故障诊断方法,分析比较了各种方法的优缺点,并对提出了基于多数据融合的故障诊断方法将成为今后齿轮传动故障诊断的主要发展方向。 相似文献
707.
新加坡港集装箱吞吐量同比上升1.7%
今年海运旺季提前结束,但是圣诞节至新春期间的淡季并不太淡,货量仍然保持充裕,主要是小批量货物,多批次运输,因为欧美贸易商在亚洲的订单以多批量小额订单为主。11月份新加坡港的吞吐量232.7万TEU,同比上升1.7%,跌幅明显收窄,环比仅下跌0.5%。 相似文献
708.
随着世界经济~体化、贸易全球化以及跨国公司的迅速崛起.为在世界范围内合理配置资源、组织分工、生产与销售的需要,集装箱运输已从传统的港到港运输,向综合利用各种运输方式即“多式联运”、实现门一门运输的转变。其特点是:不管运程多远或运输方式转变多次,货主只签订一份运输合同.一次支付、一次保险、一次托运。多式联运经营人员负责全程运输,它减少了中间环节.简化了制单和结算手续.加速了货物资金周转与货运速度,提高了货运质量,真正为货主提供了“快速、准时、便捷、价廉、安全、优质”的服务。 相似文献
709.
基于中断和时延效用函数的多宿主分级DNA列车移动网络资源分配模型 总被引:2,自引:0,他引:2
多宿主分级DTN列车移动网络 (M2H2DTN)的核心问题是DTN覆盖层上的资源分配,其影响DTN路由直至整个系统的效率,合理设计可以缓解流量爆炸问题.首先根据列车移动网络可预测环境,设计接入路由器消息矩阵及路由器接入时间的实时估计,提出资源后取策略,以保证高效用业务的服务质量;继而提出考虑中断和延迟的效用函数,在此基础设计Pareto最优的资源分配模型;最后就节点稀疏的场景仿真.结果显示提出的模型能提供较好的服务质量保证,减轻瓶颈处的拥塞,并具有较好的鲁棒性. 相似文献
710.
针对集中式控制方法的特点和要求,提出一种集中控制方式下的冲突避免算法.该算法在只改变飞机航向以解决飞行冲突的前提下,对产生冲突的Agent进行分组、排序,计算出一个新的航向,最终使系统中所有的Agent都能得到新的不产生冲突的航路. 相似文献