基于VB.NET的论文排版研究与实践

以本科生毕业论文的排版为研究对象,把VB.NET编程语言作为研究工具,按照学院的统一要求,由学生提供论文的电子版,使用排版软件排版,最终得出在格式上比较完整的论文。     

基于VB.NET和AutoCAD平台的船舶锚系自动布置辅助系统

船舶锚系设计是船舶设计的重要内容,船舶艏部线型一旦发生变化,锚系布置就要反复的进行校核和修正,工作效率低,有必要使用新的设计工具来辅助工作。在参考有关规范和文献的基础上,对船舶锚系自动布置优化设计进行了研究,基于VB.NET和AutoCAD平台,开发了船舶锚系自动布置辅助系统。系统建立了锚参数数据库,为船舶锚系布置设计提供了方便快捷的数据库平台,并用二维自动作图比较的方法实现了锚系布置中锚链筒最优位置的确定。     

某舰船通信设备通用测试平台的研制

讨论利用VB、NI Measurement Studio及Labview等编程工具,结合传统硬件仪器,实现虚拟仪器技术在某舰船通信设备测试过程中的应用.     

可视化专家系统—动物识别

专家系统实质上是一段计算机程序,它能够以人类专家的水平完成特别困难的某一专业领域的任务。在设计专家系统时,知识设计者的任务就是使计算机能够尽可能模拟人类专家解决实际问题的决策和工作过程,即模仿人类专家如何运用他们的知识和经验来解决所面临问题的方法、技巧和步骤。专家系统是在产生式系统的基础上发展起来的。     

基于Maxsurf二次开发的船体型值表建立方法

本文提出基于Maxsurf二次开发的船体型值表建立方法,利用Maxsurf完成型线设计后,需要导出船体型值表。利用VB.NET作为程序设计语言,Microsoft Access作为数据库对Maxsurf Modeler模块进行二次开发从而得到型值表,通过实例证明该方法是可行的、快捷的。     

车载监控系统中的网络通信技术研究

主要介绍了磁悬浮列车车载监控系统中网络通信技术的应用。车载监控系统是磁悬浮列车的重要组成部分，通过车载监控系统可以实现车辆部件和设备的在线监测、故障诊断、集中控制等功能。在系统诊断和控制的过程中多次体现了网络通信的重要思想。说明了基于嵌入式系统下的网络通信机制，给出了通信协议和硬件接口，并阐述了网络通信的具体实现方法。     

集散式用电量系统中监控软件及通讯系统的设计

介绍RS－485通讯协议，采用Delphi编程，调用Visual Basic中通讯控件MSComm编制的上位机通讯程序。实现1台PC机与多台下位机（单片机）之间一种可靠的数据通讯方案，详细讨论了其接口，通讯格式和通讯软件，并实现了实时监控，该系统具有结构简单，调试方便，工作可靠等优点。     

基于VB的汽车无线通讯系统设计

随着无线通讯技术的发展,人们对汽车的实时情况的获知也成为一种可能。为了提高车辆运行的管理水平,本文利用VB语言开发一种汽车无线通讯系统,通过此系统可以把车辆的GPS定位信息实时地利用无线通讯技术传输给控制中心,通过验证表明此系统具有简单易行成本低的特点。     

基于CATIA的三维船舶静水力计算研究

传统的基于二维插值的近似计算船舶静水力性能的方法在精度上有不可避免的劣势,且操作也较为繁琐。提出了一种基于船舶三维实体模型计算静水力性能的方法,该方法脱离了二维插值,以三维实体模型为基础进行计算。在CATIA平台环境下,通过制作船舶三维实体模型,再应用VB对CATIA进行功能上的二次开发来编制船舶静水力计算程序,从而实现自动提取实体模型信息,并应用这些信息进行静水力计算。最后,通过一个算例证明了该方法的易于操作性和计算可靠性。     

用迭代法编程计算风浪的波长

在堤顶高程设计中,要计入波浪爬高,爬高先要算得风浪的波长。波长计算公式等号两边均有需求的变量,导致只能用较麻烦的试算法。该文推荐用迭代法来计算波长.并用VB6.0编写了源程序代码,可供同行参考。