全文获取类型
收费全文 | 2533篇 |
免费 | 73篇 |
专业分类
公路运输 | 523篇 |
综合类 | 1024篇 |
水路运输 | 719篇 |
铁路运输 | 304篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 113篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 132篇 |
2008年 | 135篇 |
2007年 | 187篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 93篇 |
2004年 | 111篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有2606条查询结果,搜索用时 546 毫秒
161.
对非时齐马氏链转移矩阵的分析性质进行了讨论起因于非时齐马氏链广泛应用于随机控制和奇异摄动.得到了转移矩阵的一些连续性性质,特别是对Q-矩阵函数的概率意义进行了详细讨论,得到了在一状态停留的时间服从一指数分布,从一状态跳到另一状态的概率等较完整的结果,最后还给出一个Q-矩阵函数有界的充要条件. 相似文献
162.
163.
提出了一种应用块脉冲函数(BPF)进行分布式系统数字仿真方法。该方法用BPF逼近所求问题的解,将分析系统偏微分方程转换为矩阵方程,然后用ronecker积解矩阵方程。该方法本质上是一种并行算法。与传统的差分法比较表明,该方法的仿真结果精度较高。 相似文献
164.
常彦勋 《北方交通大学学报》1999,23(2):60-64
利用解析数论工具证明了算术级数数列中素数幂分布的若干结果,这些结果在提供RBIBD设计与PMD设计的渐近存在性性定量的精确定界时具有重要作用。 相似文献
165.
<正>引言自卸运输车的举升机构对其生产效率及性能有很大的影响。因此,合理选择举升机构的结构参数,将极大提高自卸车的工作能力。作为组合式举升机构的一种,前推连杆放大式(也称"T"式或马勒里式)举升机构具有横向刚度 相似文献
166.
167.
168.
169.
170.
为有效解决机场出租车供需不均衡问题,本文基于完全信息下静态非合作博弈理论提出机场出租车司机及乘客两个群体决策的纯策略博弈模型。将网约车竞争影响引入出租车司机群体决策收益函数的构建中,探讨不同竞争强度对出租车司机群体决策结果的影响。同时,考虑排队长度、上客速率、交通状况、交通费用及多交通方式分流等因素研究乘客群体决策的收益函数,反映乘客群体不同决策结果对司机的影响。以北京首都国际机场为案例进行实证分析。结果显示:在北京市网约车行业平均竞争水平下,两群体通过互馈影响达到纳什均衡时,整体供给略高于需求,其中,早晚高峰时段机场出租车呈现供大于求的状态;地铁停运后的凌晨则需求远大于供给。针对当前网约车竞争水平下达到纳什均衡时的机场出租车每日供需不均衡现象,可以适当提高出租车司机对网约车竞争影响的认知。 相似文献