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671.
影响矩阵法在施桥大桥吊杆二次调索中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
在系杆拱桥施工过程中,为增大结构的安全储备并保证主梁受力安全,通常对吊杆采用两次张拉,最终达到设计成桥索力,由此提出二次调索施调索力、顺序的计算问题.以影响矩阵理论为基础,建立了二次调索最优控制的数学模型,采用惩罚函数法求解,该方法计算精确、简便、实用,也可用于成桥后索力的误差调整.  相似文献   
672.
机械设备隔振系统的子结构建模方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于频响函数(FRF)的子结构方法是分析复杂组合结构的有效方法之一,其基本原理是使用单个非耦合的分量FRF通过阻抗或导纳方程构成总的系统响应。通过采用自由速度描述机械设备的激励特性,采用四端参数描述隔振器的阻抗特性,建立了机械设备隔振系统完整的子结构模型。经实测,获得了设备机脚的自由速度以及基座等结构的导纳矩阵,计算获得设备弹性安装后机脚和基座安装点的响应,并与测试结果进行了比较。分析表明,结果吻合较好,计算值与测试值的偏差基本在3 dB以内,能够满足工程要求。  相似文献   
673.
为研究深埋非圆形隧道开挖引起围岩的弹性和黏弹性变形解析解,首先通过复变函数的方法,得到了围岩中位移的弹性解.之后,根据弹性-黏弹性对应原理,采用Burgers黏弹性模型,通过拉普拉斯变换和拉普拉斯逆变换,得到围岩位移的黏弹性解.最后以Ⅳ级围岩中铁路双线隧道为例,通过搜索边界映射点的方法,得到其映射函数.给出了隧道附近的...  相似文献   
674.
基于运营期地铁轨行区监测数据的去噪小波基函数选取   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于在用小波方法去除监测数据噪声时对于小波基选取尚无理论依据的现状,以运营期南京地铁2号线某区间的轨行区连续监测数据为例,提出采用小波阈值去噪法对连续长期轨行区监测数据进行处理。结合小波基选取的一般原则,选取3种常用小波基系结合实例数据进行研究,分析小波基去噪后残差余量,并基于均方根误差和信噪比指标分析不同基函数的去噪效果。计算实例表明,选用sym4小波基函数进行去噪,可获得更小的均方根误差,从而提高监测数据的信噪比,值得在地铁及相关变形监测数据处理中推广。  相似文献   
675.
采用格林函数退耦合方法,研究了杂化势对周期性安德森模型电子结构的影响,结果表明,费米能处的态密度随杂化势的增强而有系统的变化,可由单峰结构劈裂成双峰结构,并在费米能附近形成赝隙或能隙。  相似文献   
676.
在推广有关的Г(z)函数的Hoelder定理的基础上,证明了Г(z)函数与其它函数的复合及组合不满足一类代数微分方程。这些结论改善了已知有关结果。  相似文献   
677.
利用边界层函数法研究了一类非线性四阶微分方程的奇摄动边值问题,得到了解的渐近展开和余项估计,并证明了解的存在唯一性。  相似文献   
678.
介绍了三次样条插值函数的形成法。指出常规方法仅能指定过程始,终点的速度或加速度,这种处理方法不能完整描述物理量的变化状况,提出规定两个不独立的附中节点可以增加方程组的两个自由度,使之同时指定过程始终点的速度和加速度,从而得到较完美的结果。  相似文献   
679.
680.
指出“力学与实践”1998年第3期“确定变惯矩梁变形函数解的一般方法”一文中所用条件和所得的结论公式都是错误的,并通过实例指出问题所在。  相似文献   
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