全文获取类型
收费全文 | 2812篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 2506篇 |
综合类 | 208篇 |
水路运输 | 49篇 |
铁路运输 | 5篇 |
综合运输 | 47篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 147篇 |
2013年 | 121篇 |
2012年 | 202篇 |
2011年 | 203篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 192篇 |
2008年 | 223篇 |
2007年 | 156篇 |
2006年 | 196篇 |
2005年 | 199篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 125篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 14篇 |
排序方式: 共有2815条查询结果,搜索用时 156 毫秒
71.
72.
第十二届北京国际车展室外展区,江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃III高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9个新产品亮相此次展会,同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡的,见证了江淮商用车传承始终的品质传奇,奏响了中国商用车品牌“创新与发展、传承与超越”的精彩乐章。 相似文献
73.
74.
75.
76.
发动机内部阻力和变速器输入轴的阻力是汽车在起动过程中需要克服的主要阻力,尤其在寒冷的冬季,需要给发动机提供更多的燃料,才能克服相关阻力使车辆顺利起动。为提高整车起动性能并降低排放和油耗,基于转毂和环境舱在整车上开展发动机和变速器输入轴阻力矩研究,通过测试在不同环境温度、不同发动机转速或车速下对应的发动机和变速器输入轴阻力,研究发动机和变速器输入轴阻力矩随温度的变化情况。通过测试研究发现,发动机和变速器输入轴阻力矩会随着环境温度的降低而增大,但并非逐渐递增关系。 相似文献
77.
78.
79.
80.