大众公司FA113系N2．0L-FSI燃油分层直喷式汽油机详解（四）

2003年大众公司在1．8L-5V-92kW进气道喷射汽油机的基础上为第2代奥迪（Audi）A3和A4轿车开发了一种新型横置式2．0L-4V-FSI分层直接喷射汽油机,除了将发动机功率由92kW增加到110kW使汽车的动力性得到了显著提高外,还使汽车燃油耗降低了大约IL/100km,同时更加舒适,并达到了当时欧洲实施的欧Ⅳ废气排放标准。这种采用汽油分层直接喷射（FSI）技术的直列4缸4气门汽油机成功地解决了传统汽车在功率、舒适性和燃油耗之间的目标冲突,表明汽油分层直接喷射技术始终是提高汽油机燃烧效率潜力最大的一种技术措施。2004年,大众公司在这种EAll3汽油机系列平台基础上又开发出了世界上第一台涡轮增压缸内直接喷射2．0L—TFSI汽油机,功率为195kW,扭矩为350Nm。2010年,为了给奥迪运动型轿车配备动力性能更好的汽油发动机,又将上述涡轮增压2．OL—TFSI燃油分层直喷式汽油机的燃油过程移植到奥迪直列5缸自然吸气2．5L—MPI多点气门口喷射汽油机上,成功地开发出了功率250kW,扭矩450Nm的2．5L—TFSI增压燃油分层直喷式汽油机。本文将详细介绍4缸自然吸气2．OL—FSI燃油分层直喷式汽油机和5缸涡轮增压2．5L—TFSI燃油分层直喷式汽油机。     

上海车展前瞻

CLA是梅赛德斯·奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车,日前,这款新车已经宣布了在美国的市场售价。起售价为29900美元（约合人民币约18．6万元）,比C级的售价低了5000多美元。据悉,该车将会在上海车展中亮相,并宣布国内市场价格。     

新一代铃木跨界车SX4

新—代天语SX4已经揭开了面纱,与中国消费者见面的日子也不会太遥远在日内瓦车展上,铃木汽车公司揭开了新一代天语SX4交叉车型的面纱。新天语SX4交叉车型是基于S-跨界概念车开发出来的,其曾在2012年巴黎汽车展铃木展台上展示过。面对展台上的SX4,让人眼前一亮,铃木的设计师和工程师开发出的目前天语SX4的后继发展新模式还是很诱人的。新天语SX4将以交叉和四轮驱动表现出同级车的先驱,也重新阐释了SX4的含义——字母"S"表示铃木Suzuki,"X"表示交叉车型,4表示四轮驱动。     

新车报道

新宝马4系跑车预示着宝马一个新的Coupe时代的到来。新宝马4系跑车作为宝马的运动型中型双门跑车的第四代传人,更突出了审美情趣和运动本性。其运动特征体现在强大的道路存在感、突出的动态响应和对驾驶乐趣的承诺。的确,新宝马4系跑车代表了均衡比例的典范,就像是一段故事的高潮一样具有足够的魅力。在它的名字中的“4”不仅代表它是新时代的Coupe,还强调它不仅是独立的设计,也是从它的宝马3系表兄弟中的一个更大的技术分化。     

不只是第一眼的心动

RAV4可以算是城市SUV中最成功的车型之一了,尤其是我们非常熟悉的第三代产品——自2009年国产上市以来,超过40万用户的信赖为RAV4积累了良好的口碑。不过又不得不承认,随着竞争对手的改款换代,此时RAV4的竞争优势明显削弱,辞旧迎新迫在眉睫!     

前排的福音——全新捷豹XE

XE是捷豹首款采用全铝架构的中级轿车,这个模块化全铝架构今后也将会有路虎车型面世。75％以上的车身采用铝材,来自捷豹跑车F-TYPE的双叉臂前悬架,这些都让捷豹将XE定义为“驾驶者之车”,这也意味着XE运动型轿车的定位。     

新一代宝马X6上市

<正>SAC,全能轿跑车,SUV级的车身尺寸,更加彻底的公路性能,这是宝马对于X6的定义。全新一代X6的上市将会把SAC诠释得更加淋漓尽致,此次X6的改款,外观更加流畅,前灯组的造型较原车型更加冷峻,尾部在排气和线条方面都做了改动。近日率先推出的xDrive50i车型搭载4.4L V8涡轮增压发动机,而搭载3.0L涡轮增压发动机xDrive35i车型会在来年的春天与大家见面。     

天赋异禀——法拉利FF的4RM四轮驱动系统

强劲的V12发动机和法拉利7挡F1双离合器变速器的组合让FF每一次驾驶都兖蔫了乐趣。即便是一款四门四座的超级跑车,车主依然可以从这块跃马标识中体验一台法拉利与生俱来的运动乐趣。法拉利全新的专利轻重量4RM（四轮驱动）在各种地形和条件下部能展现出游刀有余驾控极限,甚至是在湿滑、积雪和结冰路面上,从静止到启动都实现完美驾驶感受。     

FWA互联网的创意盒子

1、FWA收录推荐概念车英菲尼迪Q50 Eau Rouge网站 推荐理由：网站解开了全新英菲尼迪概念车Q50EauRouge的神秘面纱。该概念车型灵感源自F1赛车,并基于豪华运动型轿车英菲尼迪Q50打造,代表了英菲尼迪Q50高性能版的设计方向。     

兰博基尼产量持续快速增涨 兰博基尼Aventador年产量冲击1000辆,而四轮驱动车型陷入矛盾中

<正>法兰克福车展也给了eVo的编辑采访兰博基尼CEO Stephan Winkelmann的机会,在单独的会谈中,他表示就像兰博基尼Aventador这款崭新的V1 2兰博基尼年产量冲击1000辆一样,公司的业绩正在蒸蒸日上。可正在变老的Gallardo正在接近退休的年龄,在公司正忙碌生产Aventador的同时,我们希望在2014年3月的日内瓦车展上能够看到Gallardo的后续产品发布。对于这些限量生产的专车,至少还有数月的等待。在这期间将生产出限产20辆的碳纤维车身的Sesto Elemento(如图),还有3辆Veneno两门跑车、9辆