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991.
我们离自动驾驶的时代还有多远?当我在驾驶过S60后感觉这已不再遥远,至少它在有些时候已经解放了我的双脚  相似文献   
992.
《汽车与运动》2011,(2):175-175
我的观点莽超: 颠覆大众传统风格的CC可谓一名惊人,无论外表还是内饰。尽管CC在机械结构方面仍旧是一辆PQ46平台上的"新迈腾",但更高更激进的发动机转速已证明其正力图达到轿跑车的风范。在跑车组别仅又排到第28位并不意味着什么,因为对于一款30万元以下的国产车而言,这样的驾趣指数已经打破纪录,几无对手。  相似文献   
993.
途中,我已然不去在乎终点,甚至忘记了目的地,悠然驾驶着这辆优雅舒适的奔驰E350敞篷轿跑车,徜徉在蜿蜒的山路间。  相似文献   
994.
(4)四轮驱动的无级控制 四轮驱动控制ECU通过防滑控制ECU的输出,得到4个车轮的转速信号,根据车辆前、后轮的转速差,通过计算来控制流向线性电磁阀工作电 流的大小.  相似文献   
995.
李耕  Jaguar 《轿车情报》2014,(10):56-63
50多年前,捷豹推出了具有历史意义的车型Mark Ⅱ,由此开辟了运动型轿车的全新细分市场,而就在9月8日的发布会现场,由两辆警车涂装的Mark Ⅱ护送全新捷豹XE登上舞台,也寓意着历史交替的时刻,真正为驾驶者打造的捷豹XE将重新定义运动型轿车的概念。  相似文献   
996.
相比于新森林人,斯巴鲁XV的到来更让我关注。因为XV不仅仅是一款新车,还是斯巴鲁新设计理念和市场思路的代表,这款脱胎于两厢翼豹的跨界SUV,是斯巴鲁从执着于“运动型”、“奇眭能”转入“都市时尚”的试金石。  相似文献   
997.
朱峥 《汽车与运动》2012,(10):48-51
如果你希望拥有一台足够宝马的宝马,那么3系绝对是不二之选。毫无疑问,在豪华运动型车中它一直坚持在领军阵容中。从1975年首次亮相至今,已经有1350万客户选择了宝马3系,无论你是否接受,这组数据都足以令你为之惊叹。  相似文献   
998.
前线     
《车时代》2012,(3):124-130
捷豹XF Sportbrake 实用的“大屁股” 欧洲人对旅行版车型的喜爱是中国人难以理解的,现在连捷豹XF这种标准的轿跑车都推出旅行版车型了,并将其命名为捷豹XF Sportbrake,它的前脸与轿车版XF基本一致,保持了时尚前卫的造型风格,尾部设计则饱满大气。  相似文献   
999.
自从《头文字D》播出以后,热爱驾驶的人爱哼的歌。大概就只剩下一句:“我得意地漂,又得意地漂”。确实,漂起来的感觉,不管是车,还是人。都显得既帅又酷:带着胎响,冒着青烟。这不就是车神再生么?学会了这项技术,你会像国外大片里的车手一样,轻松甩掉追你的车辆;你可以把你最恨的女人带在旁边。并在高速过弯时轻易把她吓得尿裤子,你也可能成为世界拉力赛的冠军。当然,如果你的心情不好,漂移也算最流行的自杀方式。[编者按]  相似文献   
1000.
故障现象:一辆2008款宝马530i,车型为E60,车辆行驶了50000多千米。客户反映车辆在行车过程中偶尔会出现中央显示器黑屏的现象。出现黑屏时,音频系统没有声音输出,CCC主机的碟机不能进碟,  相似文献   
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