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101.
南京长江第三大桥南塔钢套箱首节段下水技术 总被引:1,自引:0,他引:1
南京长江第三大桥南塔钢套箱为哑铃形结构,首节段的整体下水是其施工中的关键环节。针对其结构特点介绍了南塔钢套箱首节段的下水条件、下水方案以及确保下水安全的施工技术措施。 相似文献
102.
介绍国内外混凝土梁在制造与使用过程中,对混凝土耐久性方面的检测技术。对我国桥梁混凝土的耐久性评估提供一个可参考的检测项目、内容及手段,为混凝土桥梁的耐久性设计提供参考。 相似文献
103.
旧沥青混合料再生利用技术探索与实践 总被引:10,自引:1,他引:10
李从光 《筑路机械与施工机械化》2002,19(2):34-35
对旧沥青混合料再生技术应用进行了可行性、必要性分析。经试验和实践表明 ,采用沥青混合料再生技术生产出来的再生沥青混合料质量良好 ,并可取得相当可观的经济效益和社会效益。 相似文献
104.
105.
106.
陈优珍 《铁路通信信号工程技术》2009,6(1):57-58
比较各种灌封材料的优缺点,研究在铁路客专信号产品生产中应用硅树脂凝胶灌封的关键工艺,包括PCBA表面清洁、温度控制、配方管理和控制、抽真空、灌封有效期管理和固化过程管理等,特别提出灌封有效期管理的新观点,并进行实践和总结。 相似文献
107.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(9):689-718
In 2004, a new searching algorithm for Magic Formula tyre model parameters was presented. Now, a summary of the results, for pure and combined slip, that this algorithm is able to achieve is presented. The Magic Formula tyre model needs a set of parameters to describe the tyre properties. The determination of these parameters is dealt with in this article. A new method, called IMMa Optimization Algorithm (IOA), based on genetic techniques, is used to determine these parameters. Here, we show the computational cost that has been used to obtain the optimum parameters of every characteristic of the Magic Formula tyre model, called Delft Tyre 96. The main advantages of the method are its simplicity of implementation and its fast convergence to optimal solution, with no need of deep knowledge of the searching space. Hence, to start the search, it is not necessary to know a set of starting values of the Magic Formula parameters (null sensitivity to starting values). The search can be started with a randomly generated set of parameters between [0, 1]. Nowadays, MF-Tool, an application developed by TNO, uses an optimization technique to fit Magic Formula parameters from Matlab toolbox [van Oosten, J.J.M. and Bakker, E., 1993, {Determination of magic tyre model parameters}. Vehicle System Dynamics, 21, 19–29; van Oosten, J.J.M., Savi, C., Augustin, M., Bouhet, O., Sommer, J. and Colinot, J.P., 1999, {Time, tire, measurements, forces and moments, a new standard for steady state cornering tyre testing}. EAEC Conference, Barcelona, 30 June–2 July.]. We refer to that algorithm as the starting value optimization technique. The comparison between the optimization technique employed by TNO and the proposed IOA method is discussed in this article. In order to give a relative idea of adjustment accuracy, the sum-squared error and the mean-squared error, from the curves of the tyre model with the parameters optimized by both applications compared with test data are evaluated. 相似文献
108.
提出了采用计算机控制实现镀锌钢带以恒定速度卷绕的技术方法.要达到整个卷绕过程中绕线速度恒定,关键是以正确的算法计算,逐字减少D/A转换控制字的时间间隔. 相似文献
109.
结合广源高速公路钢波纹管涵工程施工,对钢波纹管涵施工工艺控制及主要技术要求进行了浅述,并对比分析了钢波纹管涵的经济性及特点,指出了该工程通过钢波纹管涵的施工,取得了良好的效果。 相似文献
110.