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101.
正这是一个创新变革永不停步的时代。"龙翼"系统充分迎合了这种发展趋势,毫无疑问地成为本届大赛一个炫目的亮点,有了这套禁得住考验的系统,比赛更加公平、公正。数日前,营运车辆驾驶员职业技能提升的热情再次被点燃,"金龙龙翼杯"总决赛在北京成功举办,"全国五一劳动奖章"瓜熟蒂落。交通运输部副部长冯正霖、总工程师周海涛等领导为优秀团体、个人颁奖,激励着这场代表行业最高端技能比拼的竞赛延续辉煌、再接再厉。 相似文献
102.
在国内摩托车爱好者的心目中,CSBK(中国超级摩托车锦标赛)可谓是一个家喻户晓的名字。作为国内的一线公路摩托车赛事,CSBK的专业性毋庸置疑,更是国内摩托车品牌的最高竞技场之一。 相似文献
103.
104.
自古一山不容二虎,对于一支车队而言,尤其如此。有时候拥有两员虎将,未必值得庆幸,如何使其和睦共处,似乎更是一门高深的学问。 相似文献
105.
8月17日晚上,赛前的发布会上,李英健在谈及上站比赛他与熊龙的撞车事故时说道:“希望我们两人以后比赛时离得远一些。”这仿佛是奥迪R8LMS杯鄂尔多斯站最准的预言。在连续两回合比赛中,熊龙确实离李英健很远:获得排位赛杆位的李英健连夺两回合决赛冠军,而熊龙一次亚军,一次退赛。 相似文献
106.
玛莎拉蒂品牌在1914年由玛莎拉蒂家族四兄弟创立。公司的三叉戟标志,取材于罗马神话中的海神尼普顿手中的武器,显示出海神巨大无比的威力。从1923年起,玛莎拉蒂与一家叫迪亚托的汽车公司合作制造赛车参赛,1926年该公司退出汽车比赛.四兄弟便开始独立制造赛车,于1926年生产出采用1.5升直列八缸发动机.最高时速可达100英里/小时的tipo26汽车.并以家族的名字命名。 相似文献
107.
108.
109.
时隔3个月,在传奇的蒙扎国家公园赛道领奖台,又一位法国车手——塞巴斯蒂安·奥吉尔成为了这场"非传统模式拉力赛"的赢家,并在这个因"新冠"而缩水的WRC赛季里意外逆转,问鼎个人的第七座世界冠军奖杯。尽管最后一个赛段,其丰田雅力士赛车的雨刷发生故障,一度让其只能"龟速前行"。 相似文献