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如何灵活运用WTO规则，维护国家及企业利益，是我国政府和企业界在“入世”后的过渡期乃至更远的将来都需要认真研究的问题。 相似文献
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李萍 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2000,8(4):90-96
从各项指标来看，中国的保险市场蕴藏着巨大的商机。按照世界贸易组织的规定，中国一旦全面开放保险市场，国内保险业将面临前所未有的竞争局面。如何保持国内保险业在竞争中立于不败之地，当务之急是要解决困扰保险业健康发展的问题。现实和潜在的最大问题之一表现为保险业较高的利率风险和较低的风险分散、风险转移的能力。中提出了国内保险业中长期的发展战略。 相似文献
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尔古木牛 《城市轨道交通研究》2012,15(2):31-34
2001年发生的"9·11"事件,不可逆转地改变了美国人对安全准备工作的内涵与认识。虽然新安保措施的着重点主要放在航空运输方面,但人们也更加注重陆地公共交通系统的安全形势,因为公众关注的焦点从"9·11"之前的私人财产犯罪转变为恐怖主义活动。然而,美国的铁路运营安全却被现实的情况所限制:当前紧缩的财政预算无法构建一个巨大的、均匀分级的保安网络。上述的两种形势相互作用,促使有关部门在"9·11"之后采取更为合理和实际的铁路安全措施,并由此催生了一些新方法来解决在根基上原本就脆弱的网络体系问题。交通安全部门和民间研究小组的结论是:对所有公共交通基础设施提供一整套安全设施是不必要的。 相似文献
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我国加入WTO过渡期结束使得建设行业将进一步对外开放,必然要求建设监理业进一步与国际惯例接轨。文章分析了国内建设监理服务采购的现状,指出其存在着规范化程度不高、压价现象严重等问题,并对照建设监理服务采购方法的国际惯例,提出应大力推行基于质量的评审方法(QBS),建立健全职业信用体系等建议。 相似文献
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中国加入WTO后工业企业的物流服务需求分析——上海浦东新区案例 总被引：1，自引：0，他引：1
我国加入WTO后,物流业的竞争日趋激烈,现代工业企业不仅仅需要运输和仓储等比较简单的物流服务,还需要货物运输的全过程管理和信息服务等要求较高的物流服务,但是在目前我国物流服务供给方由于资金或是技术人才方面的因素限制,不能满足物流需求方的要求.笔者提出了解决物流服务供需之间矛盾的几点建议. 相似文献
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通过对中国加入WTO后船员管理面临的形势、现状及与发达国家存在的差距的分析，提出了海事管理机构、船东、培训机构在船员管理方面的应对措施。 相似文献
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加入WTO后铁路冷藏运输的发展对策 总被引：4，自引：0，他引：4
我国加入WTO之后，铁路冷藏运输面临极大的挑战，主要来自于食品安全、运输技术与运输工具、相关规章及政策等方面。加入WTO也给我国的铁路冷藏运输带来了机遇，提供了广阔的运输市场，同时为铁路冷藏运输的改革和发展注入了新的活力。 相似文献
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铁路施工企业SWOT分析和对策研究 总被引：2，自引：0，他引：2
吴向东 《石家庄铁道学院学报》2002,15(3):80-83
在中国加入WTO的背景下，站在战略的高度，开展铁路施工企业的SWOT分析，制定竞争对策。 相似文献
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一个对外开放的、具有十三亿人口和丰富资源的中国不能袖手旁观地看着别人制定贸易游戏规则，也不能总是当国际标准化活动的门外汉，要把存在的差距作为前进动力，将加入WTO作为标准化工作的新起点。 相似文献
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唐亚群 《铁路工程造价管理》2002,17(6):15-16,38
介绍我国加入WTO后，在建设领域方面的对外承诺，并简要阐述加入WTO对工程造价管理工作的影响，并提出解决问题的对策。 相似文献