攻策调整：注重全面协调的可持续发展

从“转变经济增长方式”到“转变经济发展方式”是一种全新的发展理念。好比一个人的成长、发育，不仅是身高、体重的增加，还有心理、社会适应能力的提高。“科学发展观”指导下的未来发展，将通过一系列等政策调整，使中国实现经济社会全面协调的可持续发展。[编者按]     

做体现“中国儒雅精神”的服装——访报喜乌集团董事长吴志泽

品牌介绍：报喜鸟集团组建于1996年，是国内大型服饰企业集团之一。集团核心企业报喜鸟集团有限公司连续七年进入全国服装行业销售收入、利税双百强。2002年完成销售70亿多元，利税超2亿元，名列全国西服销售收入、利税前十名。集团目前净资为4亿多元，总资产7亿多元。现拥有三大服饰品牌，两大工业园区。集团主导品牌“报喜鸟”荣获“中国驰名商标”、“中国名牌”等诸多称号，报喜鸟现已成为同行业中全国规模最大、运作最为规范、网络健全的男装专卖体系之一，共有500多家连锁加盟专卖店，现拥有3000多人的高素质员工队伍。报喜鸟集团装备先进，技术力量雄厚，现拥有国际一流的生产设备，并通过ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证，采用电脑资讯系统（MIS）进行质量管理和企业管理。2007年8月15日，浙江报喜鸟服饰股份有限公司（002154）在深圳中小板公开上市交易。至此，报喜鸟集团彻底完成从家族企业向公众公司的嬗变。[编者按]     

十万家轿——两厢新势力

中国的经济水平已逐渐上升到一个平稳的发展阶段，国人的手里也慢慢地有了一些积蓄。但毕竟还不是很富裕。养车的费用成为老百姓在买车时的最大顾虑，不可否认高档车的开销比中低档车要高很多。因此在中国汽车市场，10万左右的家用轿车成为中国老百姓在买车时的主要目标。 目前中国老百姓买车的人大体可分为以下几类：一类是成功的中年人；一类是年轻的事业开拓者;再有一部分，在父母的资助下20岁出头的小青年购车的，也不在少数。针对以上三类人群,笔者给予最富挑战性的10万元左右家用轿车选车目录。[编者按]     

Subaru VIVIO

各位编辑你们好! 潜水杂志一年了，最喜欢的还是Q＆A版块。什么问题都有。自己看了以后也就了解的多了。我有几个问题想请教各位，请给予答复，谢谢! 1．请详细介绍一下Subaru的VIVIO这款车（包括它带增压的那款）和它的改装潜力。     

中国慈善事业之殇

殇是指未到成年即已逝去，对於以强调“和”与“善”为内容，具有悠久历史的中国传统文化，慈善事业在当代中国有着明显的缺陷。在理念、体制、法律和组织机构上与当前构建和谐社会尚存不小的差距。事实上在渐渐富裕起来的中国社会中，有着一座金山，一个沉睡的处女地，这就是平民慈善。如何开启这座金山，是需要在构建和谐社会这个平台上，各方协力共同解决的课题。[编者按]     

堪称“防盗王”的电动自行车专用涨闸锁

以开发、生产各种电动车及其零配件为主业的上海得力奇汽车机电有限公司（位于上海奉贤区胡桥工业开发区），针对电动自行车（包括三轮电动车等车辆）容易被盗这种状况，经多次反复试验，终于如愿以偿。开发成功了一种科技含金量较高的电动自行车专用涨闸锁（分“90型”和“100型”两种型号）．并已先后在“第十六届国际自行车展”和“第五届中国国际自行车暨健身器材展”等展会上展出。     

踏准市场节拍，实现经营业务持续快速发展

中国电动自行车市场在上世纪八、九十年代曾有过两次试探性发展,没有获得成功,当时生产出来的电动自行车在技术性能方面和中国普通老百姓日常使用的需求还有相当的差距,因此没能够提起普通老百姓消费热情,没能够形成市场人气。但通过这两次试探发展,生产企业看清了问题,看到了希望。在跨入二十一世纪之际,中国电动自行车市场迎来了第三次启动,不到十年时间里,数千万辆电动自行车被生产出来,并迅速进入千家万户,行业市场发展获得了巨大成功。     

“Light Action”系列嵌入式自行车脚蹬装置

近日，美国知名自行车脚蹬制造商——Speedplay公司又向市场推出了一款全新的嵌入式自行车脚蹬（隶属“Light Action”系列）。据介绍，这款自行车脚蹬可谓结合了Speedplay的“X”和“Zero”脚蹬多项优良性能，是一款使用相当方便的非固定式自行车脚蹬。     

KOGA-MIYATA自行车新品一瞥

KOGA—MIYATA公司日前向市场推出的取名为“INFINITI”（隶属“SPORT＆LEISURE”系列）的这款自行车新品，实质上是一款带有多级变速后轴、骑行速度极快的运动式自行车。此款运动式自行车配有一种选用“7005铝合金材料”制作、经过三道拉拔加工和三道硬化处理的超级轻量化车架（带有直筒式铝合金前叉），以及其他一系列优质自行车零部件、配件。     

动力电池从电动自行车到电动汽车的产业发展道路

引言为解决环境保护和石油能源危机的全球性问题,各国对电动汽车的开发正如火如荼地进行中。无论是美国、日本、德国等工业发达国家,还是我国这样的发展中国家都纷纷制定了电动汽车研究和发展的计划