北京光电技术研究所

BJSD系列激光隧道断面检测仪用于各类隧道断面的精确检测，在施工监测、竣工验收、质量控制等工作中能快速便捷的获得断面数据。对于提高工程质量，缩短施工周期，节约项目资金有非常重要的作用。     

ZPW-2000系列轨道电路专用防雷柜可行性研究

ZPW-2000系列轨道电路在高铁系统中广泛应用,雷击故障是影响其正常工作的因素之一,轨道电路室内外分界面是防雷的重点。从轨道电路雷击故障的实际出发,提出采用轨道电路专用防雷柜的方式解决室内外电缆长距离并行敷设问题,并且专用防雷柜的防雷性能相较于接口柜有一定的提升。     

AN系列继电器的开发研制

铁路信号继电器是铁路车站电气集中控制中用量最大的基础安全元件.我国自行研制的AX系列信号继电器由于受设计年代和当时条件的限制,有几项技术指标不符合国际铁路联盟制定的UIC标准,为此有必要开发和研制符合国际标准的新一代铁路信号继电器.     

装用无级空重车自动调整装置的平车在检修中存在的问题及建议

1存在的问题平车装用KZW系列无级空重车自动调整装置已经多年,且大部分目前仍然装用转8A、转8G和转8AG型转向架,如NX17A、NX17AT、NX17和NX17T等车型。在检修过程中,笔者发现了3个较为突出的问题。(1)木地板平车的抑制盘、支架及传感阀锈蚀严重,且大部分抑制盘导杆锈死于支架内孔中,造成无级空重车自动调整装置作用不良或失效。以郑州北车辆段为例,2005年1月—8月检修装用无级空重车自动调整装置的NX17A、NX17AT、NX17和NX17T型平车共计160辆,这些车辆的抑制盘、支架及传感阀全部发生锈蚀,其中发生锈死故障135辆,占84·3%。(2)…     

德国高速铁路受电弓的发展

随着我国铁路运输事业的不断发展，发展高速铁路是我国铁路的又一发展方向。高速铁路一般以电力为主，如德国的ICE系列高速列车，日本的新干线及法国的TGV等都是由电力拖动的。高速铁路需要一系列高速配套技术：适应高速的路网及信号系统、高速受电弓、高速转向架、列车制动系统、符合动力学性能的车体等等。高速受电弓是高速铁路的重要部件，在受流中作为弓网系统的关键电器，应着重专门研究，这里谈谈本人所了解到的在德国及周边国家的电力机车上应用的高速受电弓研究情况，