影响填挖方结合段的质量因素及防治措施

结合工程实际．分析了路基填挖方结合段常见病害及成因．并提出了工程防治措施。     

自由竞争下道路收费定价的对策研究

基于对策论的原理,分析了高速公路和铁路运输的收费定价问题.以道路经营者为研究主体,建立了对策模型,研究在自由竞争的情况下高速公路和铁路一方的定价行为对另一方产生的影响.在双方都以利润最大化为目的前提下,得出影响收费定价的各个因素,以及双方在定价博弈中的相互制约程度,使收费定价达到均衡状态.给出了铁路公司与公路公司相互之间的反应函数,并通过此反应函数得到了最优均衡状态下的收费定价,在一定程度上为铁路和高速公路经营者提供了定价依据.     

指挥系统数据集成技术研究

随着技术的发展,舰载指挥系统中将存在越来越多的数据,这些数据具有分散、异构等特征,这些数据的统一管理成为指挥员有效使用数据的关键。文章在研究了目前的数据集成技术的基础之上,提出了一套舰载指挥系统数据集成方法,为指战员的统一管理数据创造了条件。     

拆除旧桥顶进新桥施工技术

结合怀柔区迎宾南路与京承线相交处的旧桥改造,介绍采用切割法切割既有U形铁路混凝土桥、D24军便梁加固既有铁路以及桥体顶进施工的工艺,为类似的工程提供一定的借鉴。     

港池坞门的制造方案及合拢工艺

文章阐述了坞门制造的多种方案,充分合理使用船台的优质资源,提高生产效率,有效保证工程质量精度。浮船坞内的"一次进坞,落差坐墩"大合拢,更是一种新工艺的探索,为类似工程积累经验。     

芜湖奇瑞公司商品汽车滚装码头工程设计

针对商品滚装船船型多样及水位差大等特点,在芜湖奇瑞公司商品汽车滚装码头工程设计中提出一种新型商品汽车滚装码头型式,对内河大水位差滚装码头的建设有一定的参考价值.     

城市轨道交通项目前期工作管理理论与实践

从项目周期理论出发,将基础设施项目管理划分的项目前期工作时期、建设时期和生产运营时期,细分为规划、立项、评估、设计、开工、施工、竣工、投产运营和维护等8个阶段进行研究,提出城市轨道交通项目前期工作管理过程,从长沙市城市轨道交通项目管理实践中总结出特大型项目管理的做法.     

各网络计划中多资源综合优化方法研究

网络计划方法是现代工程建设中经常使用的一种施工组织方法.对影响工序的因素进行分析和量化,建立优先权系数计算公式,并根据优先权系数对工序进行调整,解决网络计划中多资源综合优化问题,有助于在网络计划优化中有效安排施工顺序以及合理配置资源.     

Evaluation of energy consumption of vehicles in EU Trans-European Transport Network

The paper presents the results of field tests evaluating energy consumption in the vehicles of Trans-European Transport Network (TEN-T) of selected EU countries: Poland, Germany and France. The energy consumption of vehicles in a highway system was assessed based on the telemetry analysis systems for traction parameters, tachograph record of digital speed waveform and their statistical analysis. The empirical cumulative distribution functions of speed transitions (acceleration, deceleration) were used to determine the kinetic energy losses of the vehicle (fuel consumption). To assess the statistical significance of differences between cumulative distribution functions the Smirnov–Kolmogorov test was used.     

旧混凝土路面沥青加铺层材料抗反射裂缝断裂破坏机理

由于旧水泥混凝土路面存在接缝和裂缝,在交通荷载、环境因素以及二者共同作用下扩展并延伸到沥青加铺层中,形成反射裂缝。结果破坏路面结构的整体性,影响道路的使用品质,削弱路基的强度和稳定性,导致路面的早期破坏,文中揭示反射裂缝产生的力学机理、寻求防治反射裂缝的最佳措施。