全文获取类型
收费全文 | 8546篇 |
免费 | 735篇 |
专业分类
公路运输 | 3393篇 |
综合类 | 2099篇 |
水路运输 | 1728篇 |
铁路运输 | 1798篇 |
综合运输 | 263篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 270篇 |
2021年 | 354篇 |
2020年 | 412篇 |
2019年 | 275篇 |
2018年 | 242篇 |
2017年 | 182篇 |
2016年 | 185篇 |
2015年 | 271篇 |
2014年 | 702篇 |
2013年 | 450篇 |
2012年 | 790篇 |
2011年 | 836篇 |
2010年 | 617篇 |
2009年 | 518篇 |
2008年 | 547篇 |
2007年 | 646篇 |
2006年 | 573篇 |
2005年 | 367篇 |
2004年 | 257篇 |
2003年 | 163篇 |
2002年 | 111篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 10篇 |
1984年 | 6篇 |
排序方式: 共有9281条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
为验证动车组高速运行时牵引变流器的冷却系统能否满足散热需求,设计并构建了牵引系统热容量测试平台,利用该平台对CRH3型动车组牵引变流器冷却系统进行了地面测试,验证了装置的可靠性,并在武广客运专线进行了CRH3型动车组牵引系统热容量的动态测试研究,测试结果表明该牵引变流器的冷却系统能够满足动车组在高速运行时的冷却性能需求。 相似文献
102.
HXD3C型交流传动电力机车是干线客货通用电力机车,机车额定功率为7 200 kW,最高速度为120 km/h.该机车列车供电系统具备DC 600 V供电能力.文章介绍了HXD3C型机车列车供电系统的结构、技术特点,并通过试验验证该列车供电系统性能. 相似文献
103.
易柯 《电力机车与城轨车辆》2012,35(2):12-15,74
不同的空调回风方式对地铁车厢内的空调效果有一定的影响。文章采用数值方法对车厢内流场进行仿真,分析了两种常见的地铁车厢内回风方式的温度场和流场。结果表明,采用两种回风方式,均能满足乘客舒适性要求。 相似文献
104.
上海动车段试验线列控车载设备测试系统 总被引:1,自引:0,他引:1
于向东 《铁路通信信号工程技术》2012,9(3):1-5
主要介绍上海动车段试验线车载设备测试系统的功能、系统组成、控制原理及主要控制流程,举例介绍测试场景及测试方法,系统满足CTCS-2级列控系统车载设备动态测试功能需求,预留CTCS-3级列控系统车载设备动态测试条件。 相似文献
105.
作为北京市城市轨道交通节能示范线,在北 京地铁 9 号线实际工程建设中,对通风空调系统运行 模式与自动控制优化、直接蒸发式空调系统、空气—水 通风空调系统以及集成冷冻站等多项节能技术进行探 索与示范应用。通过对这些技术的节能原理、应用方 案以及使用效果的分析与介绍,为今后相关工程的建 设提供技术借鉴与参考。 相似文献
106.
虚拟现实技术在汽车工业中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了虚拟现实技术在汽车产品设计、汽车制造及其试验中的应用,并阐述了其发展前景。 相似文献
107.
针对武汉阳逻国际集装箱陆域码头工程的特点,采用塑料排水板的方式对软弱地层进行处理,对于其上的堆载(吹填砂)采用强夯的方式进行加固。通过现场试验表明,此种加固处理效果很好,为软弱地基加固处理提供了科学依据。 相似文献
108.
提高沥青-酸性集料抗水损害的试验研究 总被引:16,自引:2,他引:16
针对酸性集料与沥青粘附性差、混合料水敏感性大的难题 ,根据配位键理论采用含铬外加剂处理酸性集料 ,显著提高沥青与酸性集料的粘附性。用强化的冻融劈裂试验评价混合料水损害 ,对比试验说明经过含铬外加剂处理后的酸性集料混合料劈裂强度比提高显著 ,长期抗水损害性能也较好。 相似文献
109.
预制空心板常需要进行结构性能检验,即对构件进行承载力、挠度和裂缝宽度(或抗裂)检验,本文着重介绍了其检验荷载计算和加载程序。 相似文献
110.