全文获取类型
收费全文 | 881篇 |
免费 | 79篇 |
专业分类
公路运输 | 353篇 |
综合类 | 236篇 |
水路运输 | 190篇 |
铁路运输 | 162篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有960条查询结果,搜索用时 85 毫秒
221.
222.
刘转华 《西南交通大学学报》2003,38(3):286-289
分析了现行的转8AG、转8G、转K2、摆动式转向架的结构和性能及运用中存在的问题及转8G在运用中故障产生的原因.指出三大件式转向架无法适应货车提速的需要.适应铁路货车提速的转向架应满足下列基本要求:正常运行速度为120~130km/h;轮轨磨耗、轮轨接触应力与现行的货车转向架相当. 相似文献
223.
笔者采用分段迭代法计算了连续配筋砼路面 (CRCP)由于升温产生的端部锚固力 ,编制了相应的程序 ,并分析了端部允许位移和砼线胀系数等参数对端部锚固力的影响 相似文献
224.
以济泰高速公路K35 -K36之间两段路堑高边坡治理工程为例 ,介绍预应力锚索 -挂网喷射砼支挡结构在治理危岩、滑坡等地质灾害的工程实践 相似文献
225.
隧道式复合锚碇的作用机理 总被引:2,自引:0,他引:2
采用原位模型试验和有限元(ANSYS软件)数值分析,研究了悬索桥带预应力岩锚的隧道式锚碇系统的承载机理,根据施工动态过程反演确定关键参数.锚碇-围岩、岩锚-注浆体-围岩相互作用力学行为采用无厚度接触单元模拟.结果表明,岩锚初始预应力控制着锚碇体和岩锚对主缆荷载的分担和参与时机,岩锚存在最小自由段长度,以均匀分布和传递围岩应力,形成岩石锚固墙新围压效应. 相似文献
226.
张拉锚跨丝股法架设悬索桥及其施工控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在悬索桥施工过程中,索塔偏心调整是保证结构的受力状态和线形与设计一致的重要环节.不同的施工调整上述偏心的方法各有差异,张拉锚跨丝股法作为一种新的悬索桥施工方法与传统采用预偏主鞍,在施工过程中顶推主鞍的方式不同.通过对澜沧江大桥施工及设计的分析研究,对张拉锚跨丝股法架设悬索桥的施工过程及施工控制的内容和参数进行了介绍,并提出根据施工控制条件制定详细的锚跨丝股张拉过程的循环条件,以此保证结构各构件在施工中是安全的及成桥时能达到设计位置.最后对锚跨丝股分两批张拉进行施工控制模拟,并得出锚固丝股张拉批次越多,张拉次数就会增长的越快等结论. 相似文献
227.
利用无损检测技术,可以对隧道进行快速、准确的检测,保证隧道施工质量,并且能确保施工进度。通过大量的实际应用,该方法已经得到了大力的推广。 相似文献
228.
229.
结合梅河高速公路路堑边坡的预应力锚索框架梁试验工点,分别对预应力锚索框架梁土质边坡和岩质边坡的地基反力进行了现场测试研究。通过计算和测试分析对比,得出了梁底反力沿梁长的分布规律,其在一定锚固预应力作用下,对于土质边坡,梁底反力沿梁长呈现接近“马鞍形”分布,对于岩质边坡,梁底反力沿梁长更接近于“抛物线”分布。 相似文献
230.
以省道314双阳线高位挡土墙施工实例,通过对设计方案比选和钢筋锚固带的使用效果的阐述,为锚固施工在今后高位挡土墙中的应用提供了经验。 相似文献