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51.
设计和初步讨论了一种小型化工作频率可调的三频手机天线。天线设置了一个频率调节枝节,通过该枝节可方便调整第二工作频率,以达到用户特殊需求。此外,天线利用空间折叠方法在较小空间内实现了较大的电尺寸(天线主体尺寸为19.4ram*10mm*5mm),天线结构简单、设计方便,实用性强。 相似文献
52.
53.
54.
55.
56.
讨论了GPS系统信道失配对数字波束形成算法性能的影响,理论分析和计算机仿真表明,干扰零陷深度随着幅度、相位偏差的增大而变小,要使干扰零陷深度达到25dB,保证幅度偏差小于0.8dB、相位偏差小于5°。 相似文献
57.
58.
以有限元理论为基础,运用有限元分析软件对车载桁架式天线系统进行结构动态分析及稳定性分析。模态分析的结果表明天线系统的低阶固有频率较低,不当的使用会导致结构的共振。稳定性分析表明天线结构的失稳属于局部屈曲行为,进一步的非线性屈曲分析表明,屈曲的临界载荷在正常工作载荷外,不影响系统工作。 相似文献
59.
为提高某城市轨道交通车辆转向架天线梁结构的疲劳寿命,对天线梁结构进行了随机振动疲劳分析,并建立了有限元模型。将实际线路中采集到的时域加速度谱变换为频率内的载荷激励谱,作为仿真分析的输入条件。结合Dirlik公式和线性疲劳累积损伤理论,计算产生天线梁的最大损伤位置及其损伤值。对天线梁的疲劳寿命进行了预测,并依据计算结论对天线梁结构进行优化。仿真分析结果与实际线路动应力测试结果对比表明,随机振动疲劳分析方法可以反映转向架天线梁疲劳的真实运行特点。 相似文献
60.
全球定位系统全部由美国国防部(DOD)操作和维护。目前,GPS设备在商船、军用船舶、航道测量、地质勘探及渔船上得到了广泛的应用。为了更有效地发挥该设备的功能,就目前船上较常用的KODEN KGP-911型GPS的天线高度设置作一介绍,供有关人员参考。该设备仅仅是航海方面的一个辅助仪器,在实际应用中,应把你船的GPS导航仪上的数据与其他的导航仪器作详细比较,从中做出良好的判断。 相似文献