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132.
报告3例巨大斜坡肿瘤伴有球麻痹及不全高位截瘫,分别采用经颞枕底,经口咽,经额颅底斜坡入路施行全或次全切除肿瘤,效果良好,平均随访2.8年。如何根据每个病例选择好手术入路,是决定手术成功的关键。 相似文献
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针对木京枢纽扩建船闸通航条件较为复杂的问题,对其上、下游引航道推荐方案的通航安全性进行试验论证研究。在水工模型试验的基础上,利用自航小尺度船模技术,观测分析船闸上、下游引航道在不同流量下的舵角、航速等通航参数。结果表明,在Q≥3 900 m~3/s时,上、下游引航道均有通航参数超过相应限值,难以保障通航安全。上、下游引航道的航行难点分别在于横流较大的转弯段和导墙末端,且均表现为进闸难度大于出闸难度。综合试验成果进行定量和定性分析,提出船闸最高限制通航流量为3 000 m~3/s,为工程优化设计及后期运行提供了科学可靠的数据基础。 相似文献
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135.
136.
The present study is designed to investigate social influence in car-sharing decisions under uncertainty. Social influence indicates that individuals’ decisions are influenced by the choices made by members of their social networks. An individual may experience different degrees of influence depending on social distance, i.e. the strength of the social relationship between individuals. Such heterogeneity in social influence has been largely ignored in the previous travel behavior research. The data used in this study stems from an egocentric social network survey, which measures the strength of the social relationships of each respondent. In addition, a sequential stated adaptation experiment was developed to capture more explicitly the effect of social network choices on the individual decision-making process. Social distance is regarded as a random latent variable. The estimated social distance and social network choices are incorporated into a social influence variable, which is treated as an explanatory variable in the car-sharing decision model. To simultaneously estimate latent social distance and the effects of social influence on the car-sharing decision, we expand the hybrid choice framework to incorporate the latent social distance model into discrete choice analysis. The estimation results show substantial social influence in car-sharing decisions. The magnitude of social influence varies according to the type of relationship, similarity of socio-demographics and the number of social interactions. 相似文献
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本文介绍了一个以摄影测量光束法平差理论为基础的实用的联合平差程
序系统。该系统具有补偿系统误差、检测部分粗差和处理大地测量信息
的功能。文中简要说明了该系统所使用的基本理论、平差模型、方程解
法、程序结构和主要功能。利用HORDoRF试验场资料,对该程序系
统进行了试验计算。结果是令人满意的。 相似文献
138.
A GPS-based system for precise shipping guidance and control 总被引:2,自引:0,他引:2
Mami Ueno 《Journal of Marine Science and Technology》2000,5(1):9-15
This paper discusses the general concept of an automatic berthing system. The research considered the automatic berthing
of a large merchant ship. A global positioning system (GPS)-based system, which provides the necessary information on position,
velocity, attitude (roll, pitch, and heading), angular velocity, and time, was the principal sensor used. Field tests were
conducted on board a hydrographic sounding ship to assess the quality of information obtained from a GPS-based system. The
data were processed using the software with which the algorithms developed in this research were implemented. This paper also
discusses various aspects concerning a real-time GPS-based system in relation to an automatic berthing system, such as integration
of sensors, mathematical models, port infrastructure, and training of crews.
Received: October 22, 1999 / Accepted: June 30, 2000 相似文献
139.
锯齿形公交优先进口道的设置方法 总被引:9,自引:0,他引:9
为减少公交延误,发挥锯齿形公交优先进口道作用,分析了公交优先进口道的工作流程、车辆到达流量、通行能力、预信号区使用条件,提出了将锯齿形公交优先进口道车辆到达流量与通行能力匹配的优化模型与设置方法,建立了锯齿形公交优先进口道设置适宜的交通条件,提出了进口道主信号与预信号协调配时,与车辆流量适宜的候驶区长度确定的方法,计算了公交优先进口道设置前后公交车辆与社会车辆的延误。发现给定条件的城市主干道公交进口道优先可以使公交车的平均延误减少3.7S,社会车辆平均延误增加1.4S,所有乘客平均延误减少2.4S。 相似文献
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