工控软件InTouch在模拟器研制中的应用

本文主要介绍了InTouch在模拟器研制中的应用.InTouch是一种工控平台软件,具有强大的图形功能,支持分布式结构、网络应用程序开发和动态地址引用.InTouch与其它工程计算软件结合使用可以方便地实现友好的图形界面和复杂的控制算法.其使用方式有单用、服务器--客户机、硬件--服务器--客户机三种,各单元通过DDE协议连结起来.实践证明,基于InTouch的模拟器是十分成功的,在军事应用上有重要意义.     

冲刷作用下水平承载单桩计算方法及承载特性

考虑冲刷作用对桩基承载力的影响,传统设计常采用忽略最大冲刷深度以上土体效应且认为冲刷线下土体物理力学特性不变的方法,此简化方法忽略了局部冲刷坑的尺寸效应和桩周土体应力历史的变化,设计桩长冗余度较大。为了充分考虑现场实际情况,在Reese的研究基础上,基于修正的p-y曲线进行砂土中单桩水平承载力的理论推导,为了验证结果正确性,随后进行了相应室内模型试验,且同时利用LPILE软件进行了模拟计算。结果表明：基于桩端点极限土抗力不变原则计算的等效冲刷深度公式可靠,相应的p-y曲线导入LPILE中计算值与试验值的误差在13%~17%,能够较好模拟现场冲刷情况;随着冲刷深度增加,单桩基础水平承载能力减弱,自由长度增大,桩身最大弯矩增大而土抗力影响深度减小,最大弯矩位置向桩端移动;修正的p-y曲线考虑冲刷坑底以上土体的有利作用,最大水平承载力计算值与试验值误差为3.6%~6.0%,桩顶最大水平位移误差为13.9%~23.5%,最大弯矩误差为2.9%~4.4%,最大弯矩点位置误差为3.3%~7.7%。最后进行冲刷深度、冲刷坡角和冲刷宽度的参数敏感性分析,结果表明三者的影响程度依次下降,试验条件下,相比无冲刷工况,冲刷深度为15 cm和30 cm时,桩顶位移增幅高达51%和106%。相应试验进一步证实了冲刷作用对桩基承载力的重要影响和理论计算的正确性,可为工程设计提供参考。     

公路联网收费系统测试用例设计

功能检测在公路联网收费系统的质量检验评定过程中发挥着至关重要的作用,而测试用例的设计是实现这一作用的必由之路。随着跨省联网进程的推进,面向功能复杂的联网收费系统,有必要对测试用例设计进行系统的探讨,从而更加明确测试用例的元素、要点、构造应用等关键所在。针对公路联网收费系统软件测试用例的设计展开探讨,从用例设计的基本原则出发,对测试用例的设计元素及测试用例的设计策略提出了自己的见解,为逐步统一标准,准确评定联网收费系统的质量检验水平提供了借鉴意见。     

冷铣刨-热摊铺养护施工机群配置软件的开发

通过对公路沥青路面冷铣刨-热摊铺养护施工设备的优化配置方法和施工参数进行分析,以Microsoft Access 2003为数据库管理工具,以VB6.0为开发语言,研制开发了冷铣刨-热摊铺养护施工机群配置软件系统,为施工单位和管理者进行决策提供支持,从而提高工作效率。     

配送中心不同拣货策略的仿真建模研究

应用仿真软件比较分析了配送中心不同拣货策略的差异.提出了拣货作业系统的评价指标,定性分析了多种拣货策略的适用范围和优缺点,介绍了基于Arena软件的仿真思路,讨论了分批拣货策略和单一拣货策略比较的仿真案例,着重分析了2种拣货策略下拣货时间、车辆数及货物品项数与拣货效率之间的关系.结果表明在相同的仓储条件下单一拣货策略比分批拣货策略的平均效率要高.该研究将为配送中心拣货作业系统的优化提供决策支持.     

基于CATIA软件的汽车等速万向节关键零件形面分析与逆向重构

在对三枢轴式汽车等速万向节零件的分析与逆向重构过程中，精确地求得三枢轴式等速万向节关键零件的形状与尺寸是工作重点，因为它们直接影响零件工作中的接触应力和万向节的使用寿命。结合实例，研究了应用CATIAV5软件进行三枢轴式汽车等速万向节关键零件型面分析与逆向重构的方法。     

城市居民出行调查数据处理系统设计

城市居民出行调查所得到的交通数据非常庞大，必须通过计算机来进行快速处理和存储。探讨了利用Visual Basic程序设计语言和Access数据库建立城市居民出行调查数据处理系统的软件设计，主要针对系统各大模块关键技术问题，探讨了各模块功能的实现。     

材料检测智能化网络管理模式及其实现

该文提出了系统的材料检测智能化网络管理模式,并对该管理模式及其实现的各个方面做了详细的论述。另外,还对基于该模式开发的相应的管理软件进行了介绍。     

预应力混凝土桥梁徐变计算方法的研究

预应力混凝土桥梁结构施工过程徐变计算是一个比较复杂的工程计算问题。本文介绍公路桥梁结构设计系统GQJS中按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62 2004计算预应力混凝土桥梁结构施工过程徐变的结构分析方法,并给出一些对比分析算例。     

第三方汽车物流企业的信息化建设

引言进入21世纪以来,我国已经逐步成为汽车生产和消费大国。丰田、大众及通用等国际汽车巨头纷纷落户中国,国内汽车厂家也都加快发展步伐,中国的汽车产业已经进入了竞争空前激烈的时代。在这场没有硝烟的战争中,降低成本和快速响应市场需求变化成为取得胜利的重要条件。因此,作