首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3528篇
  免费   398篇
公路运输   710篇
综合类   888篇
水路运输   744篇
铁路运输   1474篇
综合运输   110篇
  2024年   25篇
  2023年   49篇
  2022年   124篇
  2021年   183篇
  2020年   189篇
  2019年   123篇
  2018年   81篇
  2017年   151篇
  2016年   134篇
  2015年   143篇
  2014年   286篇
  2013年   198篇
  2012年   292篇
  2011年   309篇
  2010年   213篇
  2009年   164篇
  2008年   202篇
  2007年   244篇
  2006年   250篇
  2005年   165篇
  2004年   113篇
  2003年   66篇
  2002年   59篇
  2001年   35篇
  2000年   22篇
  1999年   17篇
  1998年   10篇
  1997年   12篇
  1996年   18篇
  1995年   6篇
  1994年   9篇
  1993年   4篇
  1992年   6篇
  1991年   2篇
  1990年   10篇
  1989年   6篇
  1988年   4篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有3926条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
介绍了利用西门子S7-200系列可编程序控制器(PLC)实现的真空断路器机械寿命试验自动控制,该设备功能完善,操作简便,可靠性好.  相似文献   
2.
利用机车运行监控装置通信平台开发了机车自动鸣笛系统,介绍了系统组成及软硬件的升级情况,实际运用证明这是一种防止行人伤亡的有效辅助设备.  相似文献   
3.
高速公路事件检测是交通管理与控制中十分重要的环节。将交通流动态预测与事件检测相结合,探讨了基于偏差分析的事件识别方法。该方法对3个主要的交通流参数,交通量、地点车速和时间占有率进行动态预测,对预测值与实际值的偏差进行统计分析,明确了事件检测的具体步骤和事件发生概率的计算模型。该方法不受检测路段具体位置和时间的限制,具有较高的检测率和较小的误报率,有助于管理人员制定决策。  相似文献   
4.
本文通过对近十年来国外核测井技术的状况和发展趋势的追踪,简要地介绍了几种我所有研发可能的测井仪器,以期能够为我所核测井仪器的研发提供一些参考。  相似文献   
5.
计算机模拟在港口营运中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
朱珂  朱平 《水运工程》2005,(2):43-46
介绍港口营运的计算机模拟。根据作者对计算机模拟在港口营运应用的经验,介绍港口模拟的步骤、港口模拟的应用范围,并给出一算例。  相似文献   
6.
介绍了应用船舶交通管理系统(VTS)、船舶自动识别系统(AIS)、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、通信技术等新技术,将港口作业调度、轮驳调度、引航调度管理整合起来,实创港口业务调度管理的“三调度合一”,进行统一的调度和管理从而提高了工效。  相似文献   
7.
并列弹性双圆柱体流体脉动力的实验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文通过试验研究了并列弹性双圆柱体在均匀流场中的脉动压力及其动态响应,给出了双柱间距直径比T/D=1.75,2.5,3.5和4.19×104<Re<9.1×104范围中柱表面脉动压力沿圆柱周向的分布以及脉动升力和阻力系数.试验结果表明,柱的振动对其脉动升力和阻力系数有明显的影响.  相似文献   
8.
一种新型建筑管理模式Partnering   总被引:1,自引:0,他引:1  
张兴  戴智  戴毅 《港工技术》2005,(4):38-40
介绍了Partnering模式的概念、组织结构和工作流程;分析了香港地铁将军澳延长线合同604在建立实施Partnering模式的一些实践做法,说明Partnering模式同样能给国内的建设项目管理带来有益的帮助。  相似文献   
9.
通过对传统的同步装配线与现代的非同步装配线的对比分析,结合自动装配的技术要求,对步进式同步装配线提出了改进方案。改进后的步进式同步装配线,既实现了自动装配的功能,又保持了步进式同步装配线的优点。  相似文献   
10.
本文详细论述了列车运行数字仿真模型和基于仿真计算结果的运营指标的建模方法,并给出了仿真逄例也结果分析,以列车运行数字仿真的计算结果作为建模的基础数据具有一致性和可比性强,模型可靠且精度高的特点。本研究为铁路主要技术标准综合优化的推广使用奠定了必要的基础,具有广阔的应用前景。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号