全文获取类型
收费全文 | 2004篇 |
免费 | 107篇 |
专业分类
公路运输 | 1012篇 |
综合类 | 547篇 |
水路运输 | 212篇 |
铁路运输 | 276篇 |
综合运输 | 64篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 216篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 138篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 138篇 |
2011年 | 169篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 104篇 |
2008年 | 125篇 |
2007年 | 138篇 |
2006年 | 160篇 |
2005年 | 106篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2111条查询结果,搜索用时 93 毫秒
61.
62.
详细论述汽车导线的负载能力及过载试验情况,导线过载、短路时会出现的严重后果;熔断丝技术参数及导线上选配合适熔断丝的物理意义,提出汽车上除搭铁线外所有线路都需要经过熔断丝;简单介绍插接件、线束安装、电器件、内饰材料阻燃等对汽车自燃的影响。 相似文献
63.
基于计算机模拟的车门下沉刚度改进设计及模态分析 总被引:7,自引:1,他引:6
郝琪 《湖北汽车工业学院学报》2006,20(2):7-10
针对某车门下沉刚度问题,提出了提高车门下沉刚度的多种改进设计方案,通过有限元方法对各改进方案进行了变形量和应力计算,经比较分析,得到可行的改进方案。并计算分析了改进后车门的模态特性,为车门的改进设计提供理论依据。 相似文献
64.
智能控制在性能上优于传统控制,目前得到了广泛的应用。本文综述了智能控制在汽车振动控制中的应用,讨论了汽车振动智能控制的未来发展方向。 相似文献
65.
针对DF7型机车车载微机(或者电子恒功率调节器)出现故障时改用故障励磁控制系统的固定励磁电流存在的缺陷,提出改用故障恒功励磁器方案,介绍了故障恒功励磁器原理,给出了水阻试验和正线试车情况,表明故障恒功励磁器可保障机车安全稳定牵引运行。 相似文献
66.
67.
为解决信号交叉口运行效率评价方法偏理论化、实用性不强等问题,以出租车、公交车、驾图(车联网)多源GPS轨迹数据为基础,充分利用车辆减速、停车、加速等连续速度变化特征及位置信息,提出交叉口个体车辆排队长度、通行时间、停车次数等交通参数提取技术.基于此,构建以信号交叉口运行指数为一级指标,车辆平均通行时间,第95%分位排队... 相似文献
68.
69.
70.
为提高高寒地带混凝土的耐久性,对混凝土的冻融破坏机理进行了分析,并对受到冻融破坏后的混凝土寿命预测方法进行了简介。分析表明,目前混凝土冻融破坏应用比较成熟的理论为静水压理论和渗透压理论,静水压理论和渗透压理论的主要区别就在于未冻水的迁移方向。混凝土抗冻性影响因素主要有水胶比、含气量、粗集料和掺合料。每种影响因素作用的机理不同,但都共同影响着混凝上在冻融环境下的耐久性。既有研究建立的混凝土冻融寿命预测方面还仅停留于理论层面,能够指导工程实践应用的寿命预测模型仍有待进一步研究。 相似文献