机车交流辅机试验台设计

介绍了机车交流辅机试验台设计的基本方法，阐述了辅机试验的主要试验线路和测量线路，着重说明了异步劈相机的试验数据计算方法。     

香港地铁车辆辅助变流器控制单元

介绍了香港地铁辅助变流器控制单元的设计目标、硬件构成、工作原理，着重说明了系统内部关键插件数字输入输出、模拟输入输出、逆变控制的功能，详细阐述了由TMS320C31 80C196KC双CPU构成的控制单元核心部件即逆变控制板的硬件结构、具体组成，同时简要介绍了控制单元与地面故障处理软件相结合所构成的状态数据实时显示、故障数据记录存储、可视化分析等功能模块。现场实际运行表明该系统设计合理、工作可靠，达到了用户的要求。     

直流电机实验工况自动控制系统的研制

针对机车辅助直流电机测试中电机运行工况的控制,本文采用晶闸管相控整流方式对电机进行调压调速。调速主电路由变压器隔离降压,三相桥式全控整流和平波电抗器滤波组成。控制电路由单片机产生数字脉冲串对晶闸管触发移相,通过改变控制角来改变输出电压的大小;采用锁相环技术使触发脉冲与电源电压之间保持频率和相位的协调关系;并且引入了电压负反馈,由单片机程序作PID运算来计算控制角,提高调速精度和机械特性。     

电力机车四象限辅助变流器的研制

介绍了以四象限辅助变流器为核心的电力机车辅助系统,阐述了该四象限辅助变流器的主电路结构、技术参数和控制系统的设计,通过实验和装车运行证明此系统运行稳定符合设计要求。     

辅助变流器在SS3B型固定重联电力机车上的应用研究

从三相异步劈相机在电力机车上存在的缺点出发，对SS3B型固定重联电力机车采用辅助变流器后，在控制系统、通信网络、辅助系统等方面进行了系统而全面的分析，对辅助变流器在SS3B型固定重联电力机车的应用进行了研究。     

KZ4A型机车辅机供电电路控制策略

目前机车辅机供电系统中电源辅助变流器的采用,为机车辅机供电的形式及控制提供了优越的性能,文章从控制的角度介绍其优越性以及在KZ4A型机车上的应用。     

DJF1型电动车组(扩编)辅助电路设计

介绍了DJF1型动力分散交流传动电动车组扩编后辅助电路技术特点及基本结构。     

提速旅客列车纵向冲动的仿真研究

根据提速旅客列车对于旅客乘坐舒适性的要求，应用列车纵向动力学理论分析影响旅客列车纵向冲动的主要因素，并通过比较不同装备条件的仿真研究结果，说明提速旅客列车纵向冲动的现状及发展前景。     

基于MAS和数据网格技术的舰船辅机协同设计

在构建舰船辅机协同设计多智能体(Multi-Agent System,简写为MAS)过程中,各Agent之间存在某种内在的冲突、联系和规律。为了有效地发现和消解Agent设计需求和控制规律,引入智能控制解决方法和数据网格服务技术,它能为舰船辅机产品协同设计MAS系统的构建提供技术保障。提出了基于模糊灰色理论的冲突解决控制模型。建立了模糊理论和灰色关联算法的冲突消解模型,目标是在舰船辅机协同设计MAS系统中,得出所有灰色关联度数值大于预定临界值的分类规则及设计结果,以便控制未来趋势和进行规划。最后用舰船辅机-船用锅炉选型MAS设计控制归类规律作为算例,验证了算法的合理性。     

和谐HX_D1型机车主冷却塔风机驱动电机(JD280型)的设计

介绍HXD1型大功率交流电力机车主冷却塔风机用驱动电机(JD280型)的电磁设计和结构设计。在设计时首先考虑变频器特性及影响,同时分析了变频电机与普通工频电源供电电机设计时定子、转子槽形及绝缘结构上的差别。