斜腿刚架桥动力检测和有限元分析研究

桥梁结构的动力特性是桥梁承载能力评定的重要参数，同时也是识别桥梁结构工作性能和桥梁抗震分析的重要参数。通过实例，对刚架拱桥的动力检测试验和空间实体有限元分析进行比较研究。有助于判断桥梁整体结构的安全承载能力和使用条件。     

跨中横向加劲肋对箱梁底板受力性能的影响

根据对某连续刚构桥跨中底板的空间模拟,分别计算了在跨中合龙段设置两道加劲肋与未设置加劲肋时的箱梁底板 应力,结果表明设置加劲肋对底板受力性能有较大的改善,特别是加劲肋对底板横向刚度的贡献,使得底板横向拉应力大为减小,从而大大减小了底板出现纵向裂缝的机率,并得出加劲肋对箱梁底板的受力影响规律。     

自锚式悬索桥钢箱梁膺架吊装施工技术

通过对自锚式悬索桥钢箱梁膺架吊装施工技术的运用实践,分析了膺架结构的工艺特点及相应吊装施工在安全质量控制上的技术要求,同时对该桥整体施工的组织安排进行了阐述。     

大跨度拱形连续梁桥设计与施工关键技术

新扬大桥为大跨度预应力混凝土拱形连续梁桥,文章介绍了该大桥的设计与施工关键技术,重点对V腿刚架进行了有限元分析,并对V型刚架的施工关键技术进行了探讨,提出了相应的施工对策。     

油轮辅锅炉汽压的PID控制

油轮上辅锅炉的汽压要求保持恒定不变，自动控制的硬件配置若选用西门子公司的中型PLC即S5—115U，调用其专用模块对锅炉汽压进行PID控制是非常方便可行的。     

面向服务的轻量级企业应用服务器分析

针对具有服务短时、远程数据流量低、无严格的实时性要求，以及无大量的并发服务请求的面向服务的轻量级企业应用，分析了其应用服务器的设计要点与结构元素．针对这类企业应用中间件成本过于高昂的情况，以面向服务的理念对这类企业应用进行了分析，设计了一个简单、经济，易于实现且易于维护的应用服务器的基本框架，描述了各结构元素间的依赖关系及其时序和分析类图，并给出了主要服务调度线程的详细算法．     

巴基斯坦某浮式液化天然气(LNG)码头控制系统的解决方案

为系统研究巴基斯坦某浮式LNG码头工程的控制系统设计方法,针对浮式LNG码头特殊的系泊、靠泊和作业要求,绘出适合浮式LNG码头的控制系统框架;详细阐述船岸连接系统、消防控制系统、靠泊及辅助控制系统等各子系统之间的相互关系以及各控制子系统的具体配置;根据巴基斯坦某浮式LNG码头平面布置条件,通过研究各国规范相关规定、并结合现行国内控制系统设计标准,总结出一套区别于常规LNG码头控制系统的设计思路和解决方案。结果表明,浮式LNG码头在常规LNG码头搭建控制系统框架的基础上,在数据传输通道、线缆合理布局以及主控对象选择等方面,有进一步优化提升的空间。     

基于钢结构铰接埋置式螺栓高精度定位技术研究

钢结构铰接连接是工程建筑中不可或缺的一个重要连接方式,在钢结构钢柱吊装施工中占有很大比重。钢结构铰接的作用是剪力传递,随着铰接点的转动受剪,其作用力主要在铰接点中心,使其两端的上部结构承四面压力,能起到均匀分散压力的作用。铰接埋置式螺栓预埋施工是钢结构钢柱安装的基础性工作,其精准度直接影响到钢结构建筑安装质量,掌握并控制好螺栓位置、垂直度、长度及标高是钢结构施工的关键因素,保证质量要求可减少扩孔和二次处理工程量,对钢结构能否顺利安装具有重要意义。本文提出的扁担套架辅助安装预埋螺栓新型施工工艺解决了钢结构铰接埋置式螺栓高精度定位施工重难点问题,同时该技术在项目上的研发和应用获得"扁担套架"国家实用新型专利(专利号:ZL 201821860297.9)。     

船舶辅蒸汽系统研究

以船舶辅蒸汽系统为对象,结合图示,对该系统的主要组成部分的设置和管系配置(额定蒸发量1000kg/h、蒸汽压力0.7MPa的针形管辅锅炉)及其区域集中供汽方式进行了研究。     

桥墩温度梯度对高墩大跨桥上无砟轨道影响研究

由于太阳光的辐射,桥墩的向阳和背阳侧就会存在温差,当桥墩高度较大时,墩顶就会产生较大的纵横向位移,带动梁体、轨道板、钢轨偏移,产生桥上无缝线路附加力。为了研究桥墩纵向温度梯度作用下对无砟轨道中轨道部件的受力和变形的影响,基于梁轨相互作用原理,利用有限元方法,建立线-桥-墩一体化模型,计算结果表明:仅考虑桥墩纵向温度梯度荷载时钢轨会产生较大的附加力,且随着桥墩刚度的增加,钢轨附加力也会增加。当同时考虑梁体升温和纵向温度梯度时产生的钢轨附加力小于两者单独作用产生的附加力。无论是仅考虑桥墩纵向温度梯度,还是同时考虑梁体温升和温度梯度,凸台受力和树脂变形均不会发生较大变化。