南宁市城市道路建设的影响因素分析

文章以南宁市“十二五”期间城市道路网建设规划为例,根据城市道路建设的影响因素类别,剖析并协调道路建设的重大影响因素,并通过指标测算确定了规划期内道路网建设的合理规模.     

2070t/h对冲燃烧超临界锅炉NO_x排放特性试验研究

针对湖南某电厂2 070 t/h对冲式燃烧超临界锅炉NOx排放过高的情况,对其进行了燃烧试验,分析了省煤器出口氧量体积分数、二次风开度、机组负荷、燃尽风开度等运行因素对锅炉燃烧及NOx排放特性的影响,在单因素较优方案下做了多因素变化对NOx排放影响的试验研究.试验结果表明:省煤器出口氧量体积分数、燃尽风开度和机组负荷对锅炉NOx排放质量浓度有十分显著的影响;随着省煤器出口、SAR入口之前的氧量体积分数的上升,NOx排放质量浓度表现为比较明显的上升规律;随着机组负荷的升高,NOx排放质量浓度表现为先升高后降低.通过设置不同的二次风配风方式、燃尽风开度等运行方式,得出该锅炉的NOx排放特性,从而降低NOx排放.     

基于解释结构模型的绿色供应链驱动研究

随着环境压力的增大,绿色供应链日益成为一个重要的理念。本文考虑了目前业内专家认定的绿色供应链驱动因素,通过分析驱动因素的自相关性和相互之间的可达性,建立了绿色供应链的解释结构模型,并通过MICMAC象限图具体分析各因素的驱动层次,以期为绿色供应链的实施提供科学依据。     

软基路段工后沉降量影响因素相对重要度分析

结合公路工程建设期实际情况,对可引起软基路段工后沉降量过大的影响因素进行分析。基于不同约束下样本的评价值与最优值之间相关系数最大原则,借助聚类分析方法、粗糟集理论、专家系统知识,建立了一个影响因素相对重要度评定模型。实例分析结果表明,在诸多工后沉降影响因素中,软土层厚度对工程后期沉降量影响最大,预压时间次之,填土高度的影响相对较小。     

机场道面混凝土抗表面剥落试验研究

为研究机场道面混凝土抗表面剥落性能,借鉴国内外相关试验方法,采用盐冻法对四种强度等级的道面混凝土进行抗表面剥落性能试验研究,系统分析了抗表面剥落试验的影响因素,并设计了适用于机场道面混凝土的抗表面剥落试验方法,为道面混凝土抗冻耐久性设计提供依据。     

非线性主成分改进算法的公路施工定额影响因素分析

通过分析公路施工定额现场测定原始数据的差异性及引起差异性的各种影响因素,基于改进的非线性主成分算法,对各影响因素进行分析.在辅助软件SPSS的支持下,结合实例,得出影响施工定额测定因素的归类解释,可为实际定额测定过程中某道工序的测定规程及主要影响因素提供参考.     

高速公路施工区行车安全影响因素辨识方法的比较研究

为定量分析高速公路施工区行车安全影响因素,分别采用DEMATEL和ISM方法对其进行影响因素辨识研究和比较分析.基于人-车-路(环境)系统理论,建立了高速公路施工区行车安全影响因素集;采用Delphi法确定了各因素之间的相互影响关系.基于DEMATEL和ISM方法分别对高速公路施工区行车安全影响因素进行辨识与分析.实例分析结果表明,DEMATEL和ISM两种方法均切实可行,而前者优于后者的分析效果.     

连续T梁桥面混凝土铺装层力学行为数值分析研究

通过对连续T梁混凝土铺装层进行三维有限元分析,研究了在车辆荷载下铺装层力学响应的最不利荷载位置,随后分别考虑了水平荷载、超载、铺装层厚度以及弹性模量对铺装层力学响应的影响,得出了一些有益的结论,对铺装层设计和施工有一定的指导作用。     

阿德兰启发式算法在CNG加气站选址中的应用

随着CNG加气站建设的蓬勃发展,其规划选址问题也日益突出。以CNG加气站规划选址进程图为框架,分析CNG加气站规划选址的原则及影响因素,并制定合理的评价指标体系。最后,提出用阿德兰启发式算法计算客户加气成本的选址方法。     

基于AHP的海上交通安全中人为因素评价指标体系的研究

人为因素是造成海上安全事故的重要因素,文章应用层次分析法的基本原理,研究了海上交通安全中人为因素评价指标体系,确定了相关因子的影响力排序,分析结果显示,船员队伍的职业素养和航海专业知识是影响海上交通安全的人为因素的关键指标。