沥青路面剪应力影响因素分析研究

通过对沥青路面结构与混合料整体抗剪性能课题的研究,总结沥青路面剪应力影响因素的技术要点,取得了良好的成果,值得同行借鉴.     

基于道路因素的交通事故特征分析

鉴于道路因素在交通事故诱因中的重要作用,针对真实交通事故进行统计分析对改善道路交通安全具有重要意义。与以往单一事故率评价指标所不同,分析交通事故的多个特征,得出道路因素中的道路等级、路面结构、照明爷件、道路限速、道路饱和度等因素与交通事故之间的内在联系,以期为改善道路建设和预防交通事故提供有价值的参考。     

部分高职学生责任感弱化成因研究

本文通过对沈阳四所高职院校大一、大二学生的调查问卷,较全面的了解了学生对自己、对他人、对社会等方面的责任意识。发现我国大部分高职学生"责任"意识是较强的,但部分学生依然存在对他人、对职业、对社会的责任感偏弱等问题。并就以上问题,综合分析了形成这些问题的原因主要是社会环境因素、教育因素及学生自身因素的综合作用。     

泥石流危险性SIGA-BP神经网络评价方法及应用

泥石流危险度是由泥石流危险因子综合判定的,然而危险因子有主次之分,要从众多泥石流危险因子中筛选出作用最大的主要危险因子是很困难的,利用自适应免疫遗传算法SIGA(Self-adaptive Immune Genetic Algorithm)对BP神经网络进行优化,获得了与云南省最相关的7项泥石流危险因子,建立了基于SIGA的BP神经网络模型,并对10组泥石流沟数据进行预测,得到了较高的预测结果。     

多因素下AC型HMA的水损害性能

应用正交试验设计分析了多因素下AC-13和AC-20热拌改性沥青混合料冻融劈裂强度的影响因素及其相关性。结果表明,级配组成是决定AC-13沥青混合料冻融劈裂强度的关键性影响因素,而油石比变化影响则较小;空隙率和砂当量是影响AC-20沥青混合料冻融劈裂强度的关键因素;冻融劈裂强度与马歇尔性能指标存在良好的线性关系。最后,给出了提高施工质量控制措施的建议。     

钢管混凝土简支系杆拱桥管道摩阻系数确定及施工监控

介绍了钢管混凝土简支系杆拱桥的施工过程和施工控制的主要内容,提出用弦振频率法实测系杆张拉力来分析系杆与管道之间摩阻系数的方法,根据得到的摩阻系数对系杆锚下张拉力设计值进行调整,保证了现场实际施工对张拉力的控制要求.指出了需要注意的若干问题.     

影响军用移动电站安全性和可靠性的有害因素及控制

针对几种有害因素（污染、温度、腐蚀、过载等）对军用移动电站寿命的影响,进行深入的分析、研究和探讨,并提出了控制有害因素影响的方法和措施。     

基于搜索引擎的有害信息监控系统的设计与实现

在对搜索引擎核心技术进行研究的基础上,设计并实现一种采用主动扫描探测方法进行有害信息监控的系统.基于bot包设计网络蜘蛛模块,实现对html、asp、php和jsp等网页的自动抓取;采用反向最大匹配和二级哈希散列算法,实现中文分词;开发信息索引模块,实现对网页的批量和增量索引;开发有害信息检索模块,实现有害信息监控及预警功能.最后通过集成各模块,实现有害信息监控系统.     

氯盐环境下混凝土耐久性多因素模型的试验研究及统计分析*

为了准确评估混凝土的抗氯离子渗透性和耐久性,开展了不同矿物掺合料混凝土的制备和电通量测试,根据试验数据和文献数据分析了水胶比(水灰比)、粉煤灰掺量、矿渣掺量、硅灰掺量对混凝土电通量的影响,通过回归分析研究建立了混凝土电通量的多因素计算模型,通过对试验数据和文献数据的统计分析验证了该计算模型的正确性和广泛适用性。在此基础上,通过定量计算氯盐环境下混凝土结构服役寿命,分析了混凝土水胶比、掺合料组合及其掺量对混凝土耐久性的影响。结果表明,降低混凝土的水胶比、或提高掺合料掺量均能提高混凝土耐久性;使用矿物掺合料的高性能混凝土,其耐久性明显优于普通混凝土;矿渣对混凝土耐久性的改善优于粉煤灰;复合掺加粉煤灰和矿渣对提高混凝土结构耐久性的效果更加明显。     

基于指数分布的可靠性分配方法研究

可靠性分配就是将产品的可靠性定量要求按给定的准则分配给各组成部分。一种新的可靠性分配方法集合了几种经典算法的优点,既考虑了系统组成单元工作时间可能小于系统工作时间的影响,又考虑了工程加权分配因子的影响。通过工程分析,证实该方法可以有效地优化可靠性分配结果。