城市路网容量约束下的机动车发展规模研究

研究与一个城市道路网络发展规模相适应的机动车辆拥有规模对解决日益严重的城市交通问题具有重要意义.给出了城市路网容量和路网服务水平的概念,建立了路网容量计算模型,得到城市路网容量约束下的城市机动车发展规模的确定方法,为城市机动车需求管理提供了理论支撑.研究方法在确定2010年、2020年重庆市主城区机动车的合理发展规模中得到应用。     

铁型树脂的应用研究

对铁型强酸性阳离子换换树脂制备及其与碱性水作用机理进行了理论分析和实验研究。初步考察铁型强酸性树脂与碱性树脂床的脱盐效果及树脂再生性能。     

海南某临海地区潮汐作用下的地下水水位变化特征的研究

结合海南三亚某基地临海地区地层地下水水位在潮汐作用下的长期观测资料，根据地下水流动规律，采用地下水一维流动的布辛奈斯克方程，研究临海地下水潜水含水层地下水水位在潮汐作用下的波动规律，并进行主要影响因素的识别与分析。分析发现，临海地区地下水水位波动主要受潮汐作用幅值大小和距离海岸远近的影响，当距离海岸超过100 m时，潮汐作用对地层地下水水位的影响可忽略。研究结果对临海地区土岩质基坑的土质边坡稳定性分析以及基坑围护设计、施工都有着重要的指导作用。     

Sea level and Eddy Kinetic Energy variability in the Bay of Biscay, inferred from satellite altimeter data

Twelve years (1993–2005) of altimetric data, combining different missions (ERS-1/2, TOPEX/Poseidon, Jason-1 and Envisat), are used to analyse sea level and Eddy Kinetic Energy variability in the Bay of Biscay at different time-scales. A specific processing of coastal data has been applied, to remove erroneous artefacts. Likewise, an optimal interpolation has been used, to create a series of regional Sea Level Anomaly maps, merging data sets from two satellites.The sea level presents a trend of about 2.7 mm/year, which is within the averaged values of sea level rise in the global ocean. Frequency spectra show that the seasonal cycle is the main time-scale affecting the sea level and Eddy Kinetic Energy variability. The maximum sea level occurs in October, whilst the minimum is observed in April. The steric effect is the cause of this annual cycle. The Northern French shelf/slope presents intense variability which is likely due to internal tides. Some areas of the ocean basin are also characterised by intense variability, due to the presence of eddies.The Eddy Kinetic Energy, in turn, is higher from December to May, than during the rest of the year and presents a weak positive trend from April 1995 to April 2005. Several documented mesoscale events, occurring at the end of 1997 and during 1998, are analysed. Altimetry maps prove to be a useful tool to monitor swoddy-like eddies from their birth to their decay, as well as the inflow of seasonal slope water current into the southeastern corner of the Bay of Biscay.     

中铁建施工填土密度湿度核子仪使用安全评价

对某单位13台正在高速公路施工中使用的进口“核子仪”放射污染状况进行调查。结果表明,“核子仪”表面及外包装箱表面10cm辐射水平较高,为13811μSv·h-1和4029μSv·h-1,未发现由辐射源引起的放射污染,“核子仪”开启、关闭状态下1m直径处辐射水平较高,但随着距离的增大迅速减小,至5m距离时,已接近天然本底值。工作人员每完成一次测量操作,接受的剂量当量为020μSv,理论上每天操作不应大于70次,接近目前日均操作次数(765次d),“核子仪”携带所致的剂量当量为205mSva。由于管理粗疏和工作人员防护意识缺乏,所致意外照射较大,特别是放置于床下,年剂量当量可达15505mSva。     

交流传动系统三电平逆变器的实时仿真

本文对二极管箝位型三电平逆变器进行研究，分析了逆变器的电流电压关系和死区效应，利用开关函数建立了逆变器电压及电流的Simulink实时模型，给咄了基于dSPACE实时仿真环境的逆变器一异步电机实时仿真系统的实现方法。试验结果验证了模型和仿真方法的正确性。     

基础护理实训室临床护理模拟管理初探

在基础护理实训管理中,通过对临床护理角色的模拟、开放式临床护理环境的模拟、临床护理交接班模拟、临床护理质量管理模拟、护理操作行为模拟等临床护理管理模式的探讨,使学生们从参与者变成为主导者,既使学生掌握了临床护理的管理模式和工作方法,又锻炼和培养了学生的职业岗位能力、职业素养和创新精神,为成为高素质、高技能的现代护理人才奠定基础。     

基于模糊层次分析法的舰船装备承修单位承修能力评估

为了避免层次分析法中人的主观判断、偏好等对舰船装备承修单位承修能力评估结果的影响，提出了层次分析法与模糊综合评价相结合的承修能力评估方法。对舰船装备承修单位承修能力评价指标的构成、模糊层次分析方法、指标权重和隶属度的确定等进行了研究，建立了模糊层次分析评价的数学模型。并通过对5家承修单位承修能力的模糊综合评价，验证了运用模糊层次分析法进行承修能力评价的合理性与可靠性。     

高职院校学生党建创新途径与措施探讨

高职院校党建工作主要由基层党组织承担,创新基层学生党建工作,发挥基层党组织的作用,是学院党建工作所面临的崭新课题。本文在研究分析高职院校基层学生党建工作存在的问题基础上,提出创新高职院校基层学生党建的途径与措施。     

高速公路网交通信息基础数据元语义建模

针对国家标准《交通信息基础数据元》（JT/T 697）中存在的数据元语义缺失问题，以高速公路网静态设施相关数据元为例，通过交通信息基础数据元的蕴涵语义及其特征，按照搭建语义描述框架、提取数据元语义、数据元语义注解的步骤，对高速公路网交通信息基础数据元进行了语义建模，从而实现了对现有数据元标准的语义化扩展。通过实例应用表明，引入语义的数据元可以很好地表达复杂交通信息，在我国交通运输行业的信息化建设中具有很好的应用价值。