全文获取类型
收费全文 | 3972篇 |
免费 | 217篇 |
专业分类
公路运输 | 921篇 |
综合类 | 1039篇 |
水路运输 | 800篇 |
铁路运输 | 1278篇 |
综合运输 | 151篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 85篇 |
2021年 | 157篇 |
2020年 | 218篇 |
2019年 | 119篇 |
2018年 | 115篇 |
2017年 | 115篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 186篇 |
2014年 | 305篇 |
2013年 | 236篇 |
2012年 | 329篇 |
2011年 | 324篇 |
2010年 | 265篇 |
2009年 | 213篇 |
2008年 | 210篇 |
2007年 | 262篇 |
2006年 | 236篇 |
2005年 | 145篇 |
2004年 | 102篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4189条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
为了精确解析城市公交车和社会车辆混合运行的状态,在基本路段车速模型适用性分析的基础上,引入公交车流量、社会车辆流量、公交车比例等参数,建立了改进的混合机动车运行速度模型,分别选取单向二车道和单向三车道路段进行交通试验调查,采用Metrocount 5600气压管式车辆分型系统进行数据采集并用于改进模型的参数标定,并分别建立了2种车型的速度差模型,提出了路段混合车流3种不同交通运行状态的评价方法。研究结果表明:同等车流量情况下,不同公交车比例对社会车辆速度的影响表现为3个显著的变化区间;随着路段饱和度的增加,社会车辆和公交车之间的速度差呈现出从几乎不变、快速缩小到接近于零3个较为明显的运行状态;考虑车流组成中公交车比例的变化可以细化路段车流畅通状态、拥堵形成状态以及拥堵状态的判别。 相似文献
142.
为了探究旋转速度在行人头部与车辆碰撞中对颅脑组织响应影响,对46例真实交通事故进行了运动学重建获得行人头部与车辆碰撞线性、旋转速度分布特征,并依此建立了头部与风挡、发动机罩碰撞有限元仿真模型,分析了头部旋转速度在不同线性速度和碰撞位置下对颅脑应力应变响应影响特征.结果表明:在行人头部与风挡碰撞中,当线性速度小于40 k... 相似文献
143.
144.
145.
146.
147.
斜拉钢管桥是很好的跨沟建筑物。笔者介绍了西洞倒虹吸工程设计。提出了解决了单面索斜拉钢管桥设计中风振、温度补偿和充水时塔柱摆动等三个问题的具体处理措施。 相似文献
148.
149.
汽车发动机散热器特性仿真研究 总被引:6,自引:0,他引:6
针对常用的汽车发动机散热器,在大量试验和分析计算的基础上,建立散热器传热及阻力特性的数学模型,并在MATLAB/SIMULINK环境中建立其仿真模型。仿真结果与散热器试验数据基本一致,表明所建立的模型是可行的。 相似文献
150.