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41.
柯姜岑  甘露  程超 《水运工程》2013,(1):124-129
三峡水利枢纽船闸设计通行能力与船闸实际通过能力不足的矛盾日益突出,为解决这一尴尬现实,将三峡船闸入口船舶流特征与道路交通中三线轨道交通模型结合起来,运用船舶过闸调度原理和元胞自动机理论构建了水利枢纽区域过闸组织模型,并对双向船闸和升船机组成的过闸系统进行模拟。研究结论反映了船舶达到规律对船舶流聚集和疏散的影响。最后对仿真结果给出具体的分析。  相似文献   
42.
第三方整车物流企业竞争力影响要素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合竞争力理论,从企业和客户两个角度,运用理论及调查方法对第三方汽车整车物流企业竞争力影响要素的重要性从整车生产厂家和整车物流企业两者进行分析,总结得出两者对影响竞争力因素的重要性有着相同的观点,按重要性依次为企业诚信、物流网络覆盖范围、服务质量、物流管理柔性、信息技术水平、基础设施能力。  相似文献   
43.
政党是现代政治的常见现象,不同的政党对政府创新的影响是不一样的。本文以政党与社会的关系作为分析的逻辑起点,按照“政党—社会→执政党类型→执政方式→政府创新的限度”的分析路径,比较两种不同类型政党对政府创新限度的影响:他们是“全能主义—国家化执政党—领导控制—技术式创新”模式和“政治市场—交易型执政党—开放竞争—政府企业化”模式,在此基础上进行一个尝试性的小结。  相似文献   
44.
我国传统航运企业如何发展第三方物流   总被引:1,自引:0,他引:1  
王雪 《世界海运》2001,24(5):22-24
通过对我国传统航运企业发展第三方物流的必要性和可能性的分析,结合我国航运企业当前的实际情况,提出关于我国传统航运企业如何发展第三方物流的几点建议。  相似文献   
45.
我国经进入了经济建设的新时期,在这一阶段各项工作都面临着新的挑战,因此不能再固守传统观念,要积极做出创新,以此为我国的发展提供更有力的保障.基层党组织是我国发展过程中的基础,因此基层党组织在思想和行动上必须保持先进,这也就要求必须做好提升党组织的思想政治工作,并对思想政治工作的宣传进行创新.基于此,本文针对基层党组织宣...  相似文献   
46.
进入新世纪以来,广东涉海非公企业蓬勃发展,这种发展迫切要求各级党组织大力加强涉海非公企业的党建工作,本文对党组织有效生存在涉海非公企业发展中的作用进行了阐述,总结了涉海非公企业党组织有效生存面临的挑战,并给出了解决非公企业党组织有效生存问题的思路。  相似文献   
47.
于婷 《世界海运》2003,26(3):31-32
结合我国《海商法》、《合同法》及英国判例,对定期租船合同下的合法最后航次和非法最后航次的含义和法律后果等做出分析,并提出了法律条文的修改建议。  相似文献   
48.
谈日本汽车工业发展经验   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文从四个方面对日本发展汽车工业的经验进行了总结,它们是保护与扶持政策,合理的产生组织结构,大力扶植汽车零部件工业,建立有自己特色的产品开发体制和生产体制。  相似文献   
49.
现行监督费率确定机制的博弈分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
应用委托代理理论分析政府管理部门与政府质量监督机构行为策略的博弈过程.基于对不同监督效率水平下监督成本的概率密度比例分析,调整监督政策与激励因素。设计有效激励机制,引导监督机构通过提高技术参数增强市场竞争能力.充分调动优良质量监督机构监督工作的能动性,优化监督市场资源配置,最大限度地实现建设工程质量的社会效益、环境效益和政府质量监督机构的经济效益目标.  相似文献   
50.
第三人主动承诺履行或实际履行债务的性质及效力应根据不同情形认定。若第三人是以债务人的名义履行,应属无权代理。当债务人予以承认时,该行为转为有权代理;若债务人不予承认,当第三人的行为符合债务人意愿、有利于债务人时,应属无因管理;不符合债务人意愿、不利于债务人时,应属不当得利。若第三人是以自己名义履行,应属债务移转。第三人有否追偿权也与其行为性质密切相关。  相似文献   
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