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901.
介绍日本新一代非接触式IC卡系统的构想及其三大功能,提出IC卡的个人导向功能在城市轨道交通中的具体应用方法,以及可期待的乘客服务质量的改善效果. 相似文献
902.
采用L9(34)正交试验设计方法,通过9个小砌块墙体试件的低周往复加载,对墙体抗震性能进行试验研究。试验结果表明:小砌块能量耗散水平的最主要影响因素是墙体的高宽比,其次是芯柱数量。研究结果对小砌块墙体抗震设计和研究具有一定的参考价值。 相似文献
903.
904.
905.
一类非线性反应扩散系统解的渐近性态 总被引:1,自引:1,他引:0
李传贞 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2009,23(2):168-172
应用上、下解方法和抛物型方程的极值原理,研究了非线性反应扩散系统ut-D1Δu=u(a-bu-cv),vt-D2Δv=v(d-eu-fv)+h在齐次Neum ann边界条件下解的渐近性态. 相似文献
906.
作为重大公共交通基础设施,跨海沉管隧道需具备良好的耐久性能,但在海洋氯蚀环境下隧道结构寿命预测及结构服役时变演化特性方面的研究尚存不足。为此,根据氯离子在混凝土中的扩散规律及钢筋混凝土的氯蚀机理,推导了基于正常使用极限状态的沉管隧道钢筋混凝土衬砌在氯蚀环境下的寿命预测计算模型,并根据相关规范细化了该预测模型的主要参数。在此基础上进一步推导建立了隧道结构钢筋锈蚀率和混凝土弹性模量衰减的时变模型,用于计算不同服役时长下隧道结构钢筋和混凝土的材料参数并作为有限元模型的输入参数。最后,将隧道寿命预测模型及结构时变模型应用于大连某钢混沉管隧道工程,预测该隧道的服役寿命,并分析隧道衬砌材料及结构力学性态随服役时长的时变特性。研究结果表明:(1)隧道钢筋锈蚀率和混凝土弹性模量衰减率随腐蚀时长均呈现三折线加速上升;(2)随着服役(氯蚀劣化)时长增加,沉管隧道拱顶跨中位置的内力(弯矩、轴力)逐渐减小,而沉降变形逐步增加;(3)沉管结构塑性区先出现在结构受拉部位,且在混凝土表面锈蚀胀裂前塑性区基本未发生扩大,而在混凝土表面被钢筋锈蚀胀裂后开始逐步扩大,并在结构受压部位出现塑性区;(4)在沉管结构受压部位出... 相似文献
907.
���������ķ�ֱ����ת��ͨ��ʩ�Լ�ʻԱ��ʻ���ԺͰ�ȫ��Ӱ�� 总被引:1,自引:0,他引:1
鉴于直接左转机动车交通常是路口事故和延误的诱因之一,左转禁驶在许多研究中都作为一项安全措施处理,直接左转处理方式有多种,大致包括:(1) 下游路口右转后U形调头直行;(2) 当前路口右转后在下一路口前的隔离带打U形调头直行;(3) 当前路口右转后在下一路口后的隔离带打U形调头直行;(4) 在当前路口上游打“壶柄状(Jug Handle)”转行;(5) 在当前路口下游打“壶柄状”转行。这五种措施的基本原则是将直接的左转行交通转换成发生在其它地点(比如下游路口,隔离带或横向街道等)的不同形态的转向交通,可称作“非直接左转交通”。而这些“非直接左转交通”不同程度地改变了驾驶人员的驾驶行为和安全因素。根据一些州的实际例子以及作者的实践经验,本文就“非直接左转交通”措施对行驶行为和安全的影响进行研究,包括转向操作,驾驶目标,行驶速度,车速干扰,行驶时间,转向中对可接受的车流空隙感觉判断。另外,“非直接左转交通”引起冲突区域,冲突点分布和碰撞类型等方面的变化对驾驶人员的安全影响也进行了分析。最后,本文总结了“非直接左转交通”措施的主要特点以及所涉及的一些尚待解决的难点问题。 相似文献
908.
为了抑制高速公路建设领域的设租和寻租行为,介绍了高速公路代建制模式的内涵、寻租理论和信息经济学中委托代理理论的基本逻辑,构建了代建主体设租和寻租行为的三方决策模型以及设租和寻租行为对代建主体的影响机制模型。分析结果表明:业主存在设租行为的条件与其设租收益即代建人的寻租成本无关;政府监管部门可以通过加大监管力度和加大惩罚力度降低业主与代建人设租与寻租的期望收益;从代建人的角度考虑,业主的设租行为会影响代理成本,并将导致代建人和业主的期望收益降低,但不影响代建人对投资节余的最优分享系数。 相似文献
909.
社会资源动员研究 总被引:3,自引:0,他引:3
乔世东 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2009,17(5)
长期以来,资源动员论试图常态化社会运动,强调其理性、组织、策略等方面,使得社会运动的情绪、仪式与宗教这些非常态元素的分析受到压抑.本文分析了资源动员论的哪些预设排除了这些非常态元素的讨论,并使用涂尔干的观点来整合上述的研究发现.相对于集体行为理论的宣称,涂尔干并没有将社会运动视为是某种偏差行为.本文主张,涂尔干的宗教研究提供了一套文化分析策略,可以放在政治社会学的脉络下思考.因此,涂尔干的理论是解决当前集体行动研究困境的关键之一. 相似文献
910.
彭萍 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(5):98-100,116
本文在正确认识高职双重特色的基础上,从课程的模块设计、案例设计、团队辅导设计的等方面,阐述了课程设计的内容及解决办法。 相似文献