无锡市西环线匝道桥预应力筋张拉伸长量计算

该文以无锡市西环线匝道桥为例,从计算公式、计算参数的取值等方面逐一阐述了预应力筋空间曲线布置时伸长量计算方法及过程。     

提高重件码头高桩承台水平承载能力的分析

以某重件码头起重机承台为例,利用三角形重心的原理,分析桩基布置对高桩承台承受水平荷载能力的影响,对高桩码头、墩台设计有参考价值。     

腐蚀气氛下管型钢屋架结构承载力可靠性评定

作者结合四川省游泳馆３９ｍ管型钢屋架结构承载力可靠性评定，对腐蚀气氛下管结构的承载力分析进行了详尽的研究，取得了满意的结果。     

沙湾水电站以库代池运行方案可行性研究

沙湾水电站运用了以水库代替沉沙池的方案,通过调度水库运行方案,达到控制水库泥沙冲淤平衡的目的,从而保证设计所需长期有效的日调节库容。     

轮齿表面线磨损规律的研究

本文分析了不同润滑状态下齿面的磨损规律,并通过滑动率呈正弦波形变化的滚子试验,获得了齿面线磨损量随材质与热处理、磨粒尺寸以及载荷的不同而变化的规律,进而形成一个初步的齿面线磨损量理论计算通式。     

钻孔灌注桩和群桩效应

各种桩基深基础都是依靠桩身与周围土体相互作用产生的侧摩擦力与基底反力来实现垂直承载力的,在施工过程中如扰动了原状土就会产生群桩效应降低承载力。通过工程实践证明钻孔灌注桩施工工艺不改变原状土性,不产生群桩效应。     

大直径开口钢管桩承载力特性的分析

依据深圳盐田二、三期集装箱码头工程和蛇口二期集装箱码头工程的施工实践，通过高应变动测试桩和静载试桩资料的统计，对风化岩上大直径开口钢管桩承载力特性进行分析。     

钢管混凝土(单圆管)肋拱面内极限承载力的参数分析

应用双重非线性有限元分析方法对钢管混凝土(单圆管)肋拱受力全过程的非线性性能与极限承载力进行了参数分析。分析的参数有矢跨比、长细比、含钢率以及加载方式。分析结果可供提出极限承载力实用算法和工程应用参考。     

无人驾驶环境下考虑OD结构的路网容量模型（双语出版）

为了研究未来无人驾驶车辆对路网容量的影响，揭示无人驾驶车辆与普通车辆的相互影响特性，假设无人驾驶车辆遵循系统最优路径，普通车辆遵循用户最优路径，构建了无人驾驶环境下的道路网络储备容量模型。上层模型为满足路段容量约束条件下的最大交通需求，各OD之间的交通需求采用不同的增长乘子；下层模型为两类用户的混合路径选择行为模型，无人驾驶车辆以系统总阻抗最小为目标，而普通车辆以个人出行成本最小为目标。采用多种群遗传算法进行求解，并通过算例验证了模型和算法的有效性和可行性，得到非统一增长乘子下的路网容量，比较了统一增长乘子与非统一增长乘子的异同之处。研究结果表明：①两种计算结果所得到的道路网络容量增长趋势类似，但是非统一增长乘子计算结果大于统一增长乘子计算结果，当无人驾驶车辆市场渗透率达到一定比例时，二者计算结果的差异随着市场渗透率的增加而逐渐减小；②不同OD对的增长乘子不一定相同，无人驾驶车辆的加入可以优化不同地区的OD需求分布，从而提升整个道路网络的容量；③非统一乘子的计算方法可以有效避免不同OD对的干扰作用，提高部分OD对在低市场渗透率下的路径利用率，路段流量分布更加均衡；④当无人驾驶市场渗透率达到较高的比例时，道路网络容量可增加的幅度较小。     

既有给排水管线的震害及管道抗震能力关键问题综合分析

近年来我国和世界各地地震频发,地震活动进入多发期,对城镇生命线管道结构的安全造成很大威胁,管道结构的抗震能力亟待提高。针对上述情况,开展对城镇既有市政给排水管线震害的归纳总结,对相关问题进行深入的综合分析。在此基础上,分析阐述增强管道结构抗震能力和在抗震设计时应关注的要点问题。