全文获取类型
收费全文 | 3276篇 |
免费 | 205篇 |
专业分类
公路运输 | 1008篇 |
综合类 | 885篇 |
水路运输 | 1081篇 |
铁路运输 | 476篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 104篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 132篇 |
2014年 | 280篇 |
2013年 | 190篇 |
2012年 | 297篇 |
2011年 | 340篇 |
2010年 | 274篇 |
2009年 | 175篇 |
2008年 | 210篇 |
2007年 | 287篇 |
2006年 | 223篇 |
2005年 | 154篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有3481条查询结果,搜索用时 171 毫秒
91.
92.
93.
针对游艇在概念设计阶段只是对外观、结构、空间、布置做初步设计,而结构强度是否能够满足规范要求的不确定性问题,采取规范中规定的总强度载荷弯矩计算方法,分别计算了静水总纵弯矩、垂向波浪弯矩、垂向波浪冲击弯矩,从而得到加载的总纵弯矩。对两艘分别名为Kalos和Scrub铝合金概念游艇进行结构建模以及有限元分析,对中拱和中垂两种工况下,艇体总纵强度和变形情况进行校核,根据应力结果和变形特点对结果进行优化处理。 相似文献
94.
对CSR-H 与CSR用于强度分析的载荷变化进行分析,对各载荷分量的包络值以及应用于等效设计波中的船体梁波浪弯矩、波浪剪力和外部海水压力、加速度等载荷分量的大小进行比较。分析货油舱、干散货舱、压载舱典型位置处的内部压力变化,并对载荷变化可能引起的结构要求变化进行分析和概括。 相似文献
95.
96.
97.
98.
舵是船舶上一个非常重要的舾装件,在设计过程中一般仅对其结构进行规范计算,但要了解其在舵力作用下的变形和应力范围则需要进行有限元强度计算。同时,舵杆是舵结构中一个重要的组成部分,一般只要求其直径满足规范要求,文章针对舵杆和舵杆承座之间间隙随舵杆直径的变化进行了敏感性分析。 相似文献
99.
100.
采用Abaqus软件建立多个非线性有限元计算模型,对完整和破损后的船体梁进行非线性有限元计算。通过与Smith方法的结果对比分析,确定船体梁残存强度非线性有限元计算模型和边界条件,并研究破口周围边界对残存强度的影响。 相似文献