南海神庙具有怀柔远人的功能

怀柔远人是中华传统文化的重要内涵．睦邻友好、互利互惠、合作共赢,正是中华文化的这种博大胸怀,吸引了众多外国人到中国旅游、经商、传教、定居．南海神庙作为中国最早的通商口岸和海上丝绸之路的重要起点,自古至今都是怀柔远人的重要载体和有力见证,也是广州对外经济文化交流的主要纽带和重要平台．     

The economics of railway safety

This paper reviews the statistics and economics of railway safety in Great Britain, the European Union and the United States, together with some results for Finland and Japan. In these countries railway safety has improved over recent decades. That finding applies both to train accidents and to personal accidents such as persons struck by trains. Fatal train collisions and derailments command most attention even though they are infrequent and account for only a small minority of railway fatalities. Great Britain, the EU and the USA formally espouse conventional cost benefit analysis for the appraisal of railway safety measures, using the same valuations for the prevention of casualties as are used in road safety appraisal. However there are often strong institutional, legal and political pressures towards adopting railway safety measures with safety benefit: cost ratios well below 1. The best-documented examples of this are automatic train protection systems, which are discussed in the paper. Apart from trespassers, the largest group of railway fatalities occur at level crossings, which the paper also discusses. Level crossing safety measures would seem to be an appropriate subject for cost benefit analysis, but there are few case-studies in the literature. Over the last few decades, the railways in many countries have been privatised or deregulated with the aim of improving their economic performance. Such changes have the potential to affect safety. The paper reviews evidence of the effects on safety of railway restructuring in Great Britain, Japan and the United State, and finds no evidence that safety deteriorated.     

铁路运营效益分析决策支持系统应用研究

分析建立铁路运营效益分析决策支持系统的必要性和重要意义,提出研究方法和步骤,重点围绕效益可计量、使用全覆盖、流程可再造等方面进行探索,最终使其成为铁路运输企业生产运营信息化、管理决策现代化所紧密依赖的数字神经系统.     

利益相关者视角下的航运企业绩效评价

从利益相关者的角度分析了航运企业绩效的评价指标,构建了适合航运企业的绩效评价指标体系,以满足投资者、债权人、企业员工、国家和顾客的利益要求.     

唐山曹妃甸工业区软土地基治理

结合工程实践,针对唐山曹妃甸工业区软土地基的特点以及工程项目的特点,阐述几种软基处理措施及其利弊,可供同行参考。     

创新财务管理理念提高学校管理效益的思考

本文针对高职院校财务管理中存在的一些与学校发展不相适应的问题,从资本运营、成本核算、预算管理和财务分析等四个方面提出了进一步改进的意见和建议,对提高学校资源的利用率和发挥资金使用效益提出了解决办法。     

筑养路机械机务管理工作的探讨

就目前公路施工企业在机务管理方面的不足之处作出几点阐述,从提高操作人员的素质水平和技能水平,完善各项规章制度等方面,对机务管理的方法进行多角度的探讨。说明机务管理工作对节约成本和提高公司经济效益的重要性,强调机务管理在工程施工企业管理过程中的重要作用。     

卵石持力层桩端后压浆效果检测分析

该文介绍了杭州德胜快速路桩端持力层为卵石层的两根桩端后压浆钻孔灌注桩所进行的自平衡测试。结果表明后压浆对钻孔灌注桩的承载力提高具有显著效果。通过钻孔取芯试验,发现压浆后20d测试时,水泥浆与土形成的水泥土固结体几何形状不规则,还未达到稳定,因此随着水泥土强度逐步提高,桩身承载力会进一步增大。通过对比分析,论证了后压浆技术会带来很好的经济效益。     

城市轨道交通盾构隧道管片内径选择研究

盾构隧道管片内径选择的合理与否直接关系着隧道的整体性能,为优化盾构隧道的管片内径,调研国内外各大城市既有盾构隧道管片内径的情况,从隧道寿命、建筑限界、轨道铺设和技术经济性方面对管片内径选择进行研究,得到以下结论： 为确保特殊地段道床的减振效果,建议将盾构隧道的建筑限界调整为5 300 mm;地铁盾构隧道寿命应与城市发展寿命相一致,管片内径加大到5 800 mm及以上是符合实际需求的,可为后期二次衬砌加固预留空间,并且能够大幅降低后期的维修保养投入。     

濮鹤高速公路路基工程中三维网垫植草护坡的应用与效益分析

在总结濮鹤高速公路路基三维网垫植草护坡工程实践的基础上,着重阐述了三维网垫植草护坡的作 用机理、施工工艺、草种选择和养护等关键技术,并从工程效果、经济效益和社会效益3个方面对三维网垫植草护 坡进行了效益分析,为河南省高速公路建设进行全线绿化和建立生态道路提供了借鉴和参考。