官洋溪特大桥边跨合龙方案研究

对官洋溪特大桥边跨合龙方案进行计算比较分析,探讨在地形陡峻、山高谷深条件下,连续刚构、连续梁边跨合龙设计、施工取消现浇支架的可行性,供工程设计、施工参考。     

对如何正确应用铁路工程量清单计价模式的思考

通过对近年来部分铁路土建工程招标文件以及铁路建设施工合同的研究、比较及分析，总结出构成及制约当前铁路工程量清单计价模式的共同因素，分析影响铁路工程施工价格的因素，对构筑健康有序的建筑市场环境、充分发挥铁路工程量清单计价模式的作用进行思考。     

“三个代表”是“三个有利于”的继承和发展

江泽民同志在建党八十周年大会上提出的“三个代表”，与邓小平同志在1992年提出的“三个有利于”都体现了历史唯物主义关于生产力、生产关系、上层建筑相互关系的基本原理，都是我国社会主义实践经验的总结，两者是一脉相承的。“三个代表”的需求，作为中国共产党的立党之本、执政之基、力量之源，在党建思想上把马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论发展到了一个新阶段。     

工程量清单计价配套机制建设

推行工程量清单计价办法的改革是一项复杂的系统工程。此文结合推行工程量清单计价改革的实践，针对相关配套体系建设中存在的不足，对实施工程量清单计价相关政策、机制和环境等方面的建设进行研究探讨，并提出具体的完善与改进的措施和建议。     

真空-电渗降水-低能量强夯联合软弱地基加固技术在软土地基加固中的应用

以广州中船龙穴造船基地某项目为例,详细介绍了国内首例大面积采用真空-电渗降水-低能量强夯联合的软弱地基加固技术.此工程的成功应用说明,此方法在一定的复杂地质条件下进行软土地基处理,比传统的真空预压法具有一定的优势;检验结果表明,真空-电渗降水-低能量强夯联合软弱地基加固技术在地基处理深度要求不大,工期紧张且需要满足一定的承载力要求的地基加固中有一定的推广价值,同时也为电渗法广泛应用提供了强有力的技术支持.     

盖顶灌浆加固浅基础的施工技术

软弱地基在施工过程中经常遇到,处理软弱地基的方法有很多种,针对大连北良港单面静态轨道衡基础(新近回填的素填土)的处理方法,介绍了先盖顶再高压注浆处理软弱地基的施工工艺。     

全垫升气垫船高速埋首与低速侧翻的机理分析及应对措施

全垫升气垫船设有独特的柔性围裙系统,高速埋首是气垫船特有的三大安全风险之一。随着围裙技术的发展以及操控安全限界的规范,气垫船发生埋首的概率越来越低,但在实际使用中,高速埋首与低速大幅横倾仍时有发生,若应对不当,仍然会存在危险。文章介绍了国内外有关试验研究情况,结合气垫兴波计算对气垫船高速埋首与低速侧翻的机理进行理论分析,并总结了克服埋首与侧翻的技术措施,使用中的预防手段,以及发生高速埋首或低速大幅横倾时的操纵应对措施。     

九江长江公路大桥塔梁临时约束设计及施工

九江长江公路大桥主桥为(70+75+84+818+233.5+124.5)m六跨不对称双塔双索面混合梁斜拉桥,南边跨及部分中跨为混凝土箱梁,其余为钢箱梁,钢箱梁采用双悬臂拼装施工工艺。为保证钢箱梁双悬臂施工期不平衡力作用下的结构及施工安全,在北塔与钢箱梁间设置了竖向、横向及纵向临时约束:通过钢绞线将设置在北塔下横梁上的竖向混凝土支墩和钢箱梁底部的钢支墩连成整体,形成竖向临时约束;竖向临时约束兼作钢箱梁双悬臂施工期间的纵向临时约束,主要由竖向临时约束产生的摩擦力抵抗在悬臂吊装过程中产生的不平衡力;在合龙阶段增设顶推装置进行纵向临时约束,兼做中跨顶推辅助合龙的顶推装置;横向临时约束主要由抗风支座和塔梁间的临时钢支墩实现。     

海运法律中限制“合同自由”原则的历史变迁

1893年美国《哈特法》的制定标志着法律开始限制航运界的盛行已久的"合同自由"原则.此后不到一个世纪,《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》和《汉堡规则》的相继出台,使得立法对海上货物运输合同的规制趋于严格,这引起了国际航运界普遍不满.2008年《鹿特丹规则》为适应航运市场新形势,赋予了批量合同较大的合同自由.     

高桩梁板码头起重机械水平力作用效应计算方法

随着码头规模及装卸机械大型化的趋势,起重机械水平力对码头横向排架的影响愈发明显。介绍高桩梁板式码头基于平面计算前提下横向排架及轨道梁在起重机械水平力作用下效应计算方法,并对作用在横向排架上的装卸机械水平力简化取值提出建议。