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911.
采用L9(34)正交试验设计方法,通过9个小砌块墙体试件的低周往复加载,对墙体抗震性能进行试验研究。试验结果表明:小砌块能量耗散水平的最主要影响因素是墙体的高宽比,其次是芯柱数量。研究结果对小砌块墙体抗震设计和研究具有一定的参考价值。 相似文献
912.
913.
铰接多浮体耦合解析计算 总被引:1,自引:1,他引:0
利用Lagrange方程求解波浪作用下的铰接多浮体结构运动响应.基于二维微幅波理论,将流场分成若干子区域,在每个子区域内将速度势用特征函数展开,在各区域边界上进行速度势及水平速度的匹配并结合运动方程耦合求解速度势中的系数及结构响应值.计算与实验结果的比较表明,所采用的计算方法是合理的,可以为研究波浪与铰接多浮体相互作用作为参考. 相似文献
914.
从结构、工艺方法、调整等方面对车身骨架通用合拢夹具进行了较详细的介绍,对如何实现夹具的快速调整提出了几个方法及建议。 相似文献
915.
916.
为延长车身的使用寿命,从修理方面介绍了车身前围、乘客门、后轮拱、车顶行李架及车身后同等骨架重点部位的修理经验。 相似文献
917.
工程造价课程“教、学、做一体”的教学改革与实践 总被引:3,自引:0,他引:3
彭以舟 《浙江交通职业技术学院学报》2009,10(3):59-61,66
本文通过高职工程造价专业的岗位目标分析,“任务引领、项目导向”的教学内容,双师素质教学团队的培养,阐述了高职工程造价课程“教、学、做一体”的教学改革与实践。 相似文献
918.
详细介绍TEG6128SHEV串联式混合动力城市客车的技术特点、主要参数、底盘和车身设计。 相似文献
919.
HFF6110G03EV型纯电动客车底盘设计 总被引:2,自引:2,他引:0
通过对安凯牌HFF6110G03EV纯电动客车的外形、整车配置及主要性能参数的分析,提出纯电动客车的总体设计要求及一般设计途径。 相似文献
920.