全文获取类型
收费全文 | 1090篇 |
免费 | 36篇 |
专业分类
公路运输 | 474篇 |
综合类 | 228篇 |
水路运输 | 208篇 |
铁路运输 | 209篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 93篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 67篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1126条查询结果,搜索用时 31 毫秒
111.
112.
介绍了出口纳米比亚拖车的车体钢结构及其设计难点,通过有限元分析及静强度试验来验证该结构的合理性,阐述了计算与试验差别的原因。 相似文献
113.
柴油机机体和转向架清洗设备设计 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对几种方案的比较,确定了柴油机机体和转向架清洗的一种最佳方案,采用射流清洗技术,将射流的机械作用,清洗液的热作用和化学作用相结合,对机体和转向架进行清洗,清洗效率高。 相似文献
114.
城轨车辆碰撞安全性设计是城轨车辆设计中一个重要问题。文章根据现代城轨车辆碰撞方面相关标准及数据,使用有限元仿真软件对不同速度下的B120型车体进行碰撞仿真计算,观察吸能装置及防爬装置的主要作用,考察整车防碰撞能力,以及防爬器的防爬性能和吸能能力。结果表明该型车体的结构设计完全符合技术协议的防碰撞要求,具有较高的合理性。 相似文献
115.
弹性粘接是一项较新的技术,与传统方法相比,具有较多优点。其中最显著的优点是接头具有弹性,避免应力集中,并且整个粘接面都参与接头强度的形成,因此可以简单通过增大粘接面面积来传递更大的力。该技术用于汽车玻璃窗的粘接已经有20多年的历史,但在国内造船行业应用很少。通过分析船舶玻璃窗的受力状况和采用弹性粘接时粘接层的应力状况,介绍了粘接层强度近似分析方法,并且探讨了粘接层尺寸设计原则,说明船舶玻璃窗采用粘接剂粘接是安全可靠的。 相似文献
116.
从岩石材料破裂时所储能量损耗范围的角度,提出了岩石材料破裂分维空间的概念,通过这一概念,讨论了岩石材料强度尺寸效应的定量关系和机理。 相似文献
117.
118.
二维边坡滑动面及稳定性弹塑性有限元分析 总被引:9,自引:0,他引:9
通过理论推导和证明,提出了岩土潜在滑线(面)确定潜在滑移线面的理论。该理论根据弹塑性有限元的应力分析结果,用数值积分方法得出岩土潜在滑移线(面),是确定岩土潜在滑移面的通用方法。当岩土应力达到破坏状态时,确定的潜在滑移面将转为真正的滑移面。通过大量的边坡算例和实例分析得出,本文所提出潜在滑移线(面)理论是正确的,分析边坡稳定确定潜在滑面具有优越性。常规边坡稳定性分析与本文方法所得到的最危险潜在滑移线(面)形状和位置、边坡稳定安全系数均相差较大;常规法所得到的结果与实际也相差较大;岩土的变形参数变化对潜在滑移线(面)的形状影响较大,而对边坡最危险潜在滑移线(面)的形状、位置及平均稳定安全系数影响不大;填土容重变化对潜在滑移线(面)的形状及位置影响不大;对边坡稳定安全系数影响较大。 相似文献
119.
120.
利用美国ANSYS公司结构分析软件,对黄海牌某型城市客车车身骨架进行了有限元分析,指出了该车存在的问题,并提出了具有针对性的改进方法。 相似文献