钢管混凝土桁架拱桥时变分析研究

该文以大跨度钢管混凝土桁架拱桥为背景分析了时变对拱肋结构力学状态的影响,结果表明时变对拱肋内力影响较小,而对应力影响很大,设计时必须考虑时变带来的应力重分布效应。     

桥梁承载能力综合评定方法的应用

结合结构材料性状专项检测、荷载试验和结构检算结果,对现有桥梁进行承载能力综合评定。评定结果表明该方法能够更全面、系统、准确地评定桥梁的实际承载能力。     

对预应力混凝土箱梁桥应力设计方法的探讨

在调查既有预应力混凝土连续箱梁桥开裂状况和裂缝形态的基础上,较全面地分析了引起箱梁受力开裂的原因。指出现阶段桥梁设计中采用的平面杆系程序,对箱梁局部应力估算的不准确是导致箱梁受力开裂的主要原因。根据箱梁结构的受力特点,提出采用应力设计方法解决预应力混凝土箱梁的受力开裂问题。通过实桥算例分析,论证了箱梁空间应力状态分析对保证箱梁桥结构安全的必要性。     

南京长江二桥索梁锚固区模型试验分析

南京长江二桥的索梁锚固形式采用锚箱式锚固结构,西南交通大学结构试验中心对其进行了静力模型试验研究。文中利用该试验数据,对锚箱式锚固结构中各板的应力分布及其连接可靠度等问题进行了分析研究,并与空间有限元模型分析结果相比较,得到了可靠的结论,为今后类似结构的设计提供参考。     

TBM大件公路运输遭遇问题及对策

根据多年大件运输的经验，针对TBM运输过程中刀盘、主轴承、主梁及刀盘支撑等超大超限件，系统地总结了可能制约TBM公路运输的诸多难题，例如路面宽度、高度限制，通行荷载要求，连续大坡度上下坡及转弯困扰等，从技术角度提出相应解决办法和措施，可供同行参考，以期顺利实施大件运输。     

系杆拱桥坍塌原因分析与对策

该文通过对近年来国内数座系杆拱桥坍塌原因的分析,结合几座系杆拱桥吊杆的专项检查结果,提出了避免系杆拱桥坍塌的几点对策,可供设计、施工和管养部门参考。     

大跨度钢管混凝土拱桥施工稳定性分析

阐述了钢管混凝土拱桥稳定性的计算方法,然后根据江西吉安赣江大桥分析了钢管混凝土拱桥施工过程的线性和非线性稳定性,得到了各个施工阶段的稳定安全系数。分析结果表明,在钢管中混凝土已经灌注但是还没有形成强度的时候,整体稳定性最低;当混凝土刚度形成以后,整体稳定性最高;成桥以后,因为自重增加,稳定性略有降低;考虑非线性,尤其是材料非线性以后,稳定安全系数降低较大,因此,在施工过程的稳定性分析中应该考虑非线性的影响。     

施工程序对边主梁截面斜拉桥中的横梁受力影响

以金马大桥为例，通过建立空间有限元模型，考虑不同的施工程序，对斜拉桥中边主梁截面的横梁进行受力分析表明，分批张拉预应力筋可以使同一块件的两根横梁的受力更加均匀，在恒截作用下，距离塔较远处的横梁受力与简支梁相同。     

南宋梁墩桥举例及建造技术初探

南宋梁墩桥可粗浅地分为石墩木梁桥、石墩石梁桥、廊屋桥三种类型,对每一类型的桥梁,作者均援用典型史料作了形象说明。同时又对梁墩桥的桥墩基础、桥墩建造、梁身架设技术问题作了初步探索。