首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   966篇
  免费   93篇
公路运输   436篇
综合类   241篇
水路运输   208篇
铁路运输   158篇
综合运输   16篇
  2024年   9篇
  2023年   14篇
  2022年   13篇
  2021年   21篇
  2020年   35篇
  2019年   18篇
  2018年   12篇
  2017年   19篇
  2016年   18篇
  2015年   40篇
  2014年   89篇
  2013年   62篇
  2012年   107篇
  2011年   74篇
  2010年   73篇
  2009年   62篇
  2008年   72篇
  2007年   93篇
  2006年   80篇
  2005年   43篇
  2004年   27篇
  2003年   20篇
  2002年   16篇
  2001年   16篇
  2000年   6篇
  1999年   1篇
  1998年   3篇
  1997年   3篇
  1996年   3篇
  1995年   2篇
  1993年   1篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有1059条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
程艳芬 《交通与计算机》2006,24(3):120-122,126
论述了字符串分解器的原理,指出Java中字符串分解器的优缺点.给出了如何轻松地编写一个强大的字符串分解器的开发方案。根据该方案,能够迅速编写复杂的字符串分解器,节省大量的开发时间。  相似文献   
992.
曲柄摇杆机构及其演化机构被广泛地应用于生产,为了保证机构的传动性能良好,设计时必须确定最小传动角的下限,使得γmin≥[γ].文中根据曲柄摇杆机构及其演化机构杆长间的关系,用几何方法推导出了γmin的准确发生位置.  相似文献   
993.
四渡河特大悬索桥隧道锚固系统数值分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
卫军  李昊  朱玉  杨曼娟  彭元诚 《公路》2005,(5):48-51
四渡河特大悬索桥是一座主跨为900m的单跨悬索桥。宜昌岸采用隧道式锚。介绍隧道锚固系统数值分析过程中初始地应力场的形成。隧道式锚碇与公路隧道的新奥法施工过程模拟。隧道锚隧洞周边接触软弱层的模拟.简要分析了围岩的稳定性,得出隧道锚固系统的整体安全度。  相似文献   
994.
悬索桥锚碇基础的稳定性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
苏静波  邵国建  刘宁 《公路》2005,(4):61-65
锚碇作为悬索桥的主要承力结构物,它的稳定性是十分重要的。针对润扬大桥北锚碇基础,基于三维有限元仿真分析模型的计算成果,对锚碇基础抗滑移、抗倾覆稳定进行了计算分析。研究分析了基础前、后墙土体压力对锚碇基础稳定性的影响,并且分析了基底接触面摩擦强度指标对抗滑移稳定性的敏感程度。通过研究分析,得出了悬索桥锚碇基础稳定性分析的一些有益的结论。  相似文献   
995.
498柴油机连杆的改进设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
对498柴油机的连杆机构进行三维非线性有限元分析计算,找出其薄弱部位并对其进行改进设计,通过 改进前后模型的计算结果比较,发现改进后模型既增强了薄弱部位的强度和刚度,又保证了往复质量增加不大。 在模型分析中涉及到接触和疲劳问题。  相似文献   
996.
系杆拱桥端横梁牛腿分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
该文以某系杆拱桥为例,采用空间有限元模型对端横梁牛腿进行分析,说明了不同位置的牛腿计算宽度及作用于牛腿的荷载通过端横梁传递的机理。根据分析结果对牛腿配筋提出了建议,为类似工程提供参考。  相似文献   
997.
结合离军高速公路滑坡治理工程实例,详细介绍了锚索的施工方法以及施工中应注意的有关事项。锚索加固滑坡方法,不仅施工工艺简单,而且加固效果比较满意,有很好的应用前景。  相似文献   
998.
尹宏生 《北方交通》2009,(6):98-100
根据抗拔桩的静载试验,对实测结果与估计承载力特征值进行比较,分析产生抗拔桩承载力高低的原因,论证有效锚杆长度.  相似文献   
999.
根据螺旋锚杆的结构、施工特点及其多点接触的作用机理,以西安地铁2号线TJSG-4标段基坑为背景,分析螺旋锚杆的支护效果和经济效益,探讨螺旋锚杆在地铁基坑中的应用,为西安地铁基坑的合理支护提供技术支持。  相似文献   
1000.
桂林电大尧山校区公路一段路堑边坡,由于施工中处治不当,投入营运后,在暴雨等不利因素的作用下,边坡发生失稳破坏。文中在分析滑坡成因的基础上,提出采用预应力锚索、钢管桩挡墙加固和坡体排水孔疏水以及地表截排水系统等综合治理方案。治理后经监测,坡体未再发现开裂、蠕动变形等,路基一直保持良好稳定状态,表明对滑坡采用综合处治效果良好。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号