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961.
962.
结合东海大桥防撞综合体系的研究成果,论述在海上大型桥梁的非通航孔附近设置防撞设施的必要性,以及海上大型桥梁防撞综合体系的构成、主要功能和作用,可为今后我国海上大型桥梁防撞体系的设计提供有价值的参考依据. 相似文献
963.
964.
以某地进港立交桥维修加固工程为依托,采用PLC液压同步控制系统及定位千斤顶系统将现浇连续曲线梁桥同步整体顶升,设立临时多向支座系统,释放由桥梁侧倾不完全复位引起的内力及变形,然后用安装在侧面的千斤顶对桥梁进行纠偏复位并更换原有支座等部件,该工艺为今后类似结构的纠偏加固施工提供借鉴。 相似文献
965.
通过搜集唐山港京唐港区建港以来多次潮位、海流观测资料,对京唐港区附近海域潮汐特征以及港区不同海域的流场特点进行对比分析。分析表明:港口建设对潮汐特性影响不明显;随着港口建设,港口建筑物及其引起的地形变化改变了港区较近海域流场,对港区较远海域海流的影响逐渐减小。 相似文献
966.
支持向量机对于样本量不足的情况下会使得入侵检测分类精度普遍下降.为了提高入侵检测的检测精度,提出了一种利用混合比例抽取样本研究不平衡数据集的方法.该方法首先将数据集按各种类别分开,然后不按比例抽取,使得每层样本中的数据量相对平衡.再用此样本集构造分类器,采用构造的分类器去构建入侵检测系统进行检测.实验结果表明,使用这种混合比例的不平衡数据集分类方法可以有效地提高检测精度,而且降低误报率. 相似文献
967.
以大理河下承式简支钢管混凝土拱桥为背景,采用大型通用有限元计算软件Ansys建立全桥空间模型,沿全桥纵向取了7个典型断面,分析其在不同设计荷载工况下,T梁顶板的剪力滞效应,得出各典型截面上T梁顶板的剪力滞系数沿全桥横向、纵向的分布规律.指出跨中截面剪力滞后现象严重,剪力滞系数高达1.82;不同工况下其余截面的剪力滞效应较小;偏载作用下T梁顶板的剪力滞效应较对称荷载作用小.计算结果可为同类大桥设计提供参考. 相似文献
968.
969.
由于当前交通的迅猛发展,很多原有桥梁都存在较多病害,无法满足现有交通通行的要求,必须对旧桥进行加固处理,以满足现行荷载等级要求。 相似文献
970.
近年来,随着交通运输事业的发展,交通量大幅度提高,超载现象较为严重,部分公路桥梁结构出现了不同程度的损坏,其中有相当一部分已不能满足使用要求,这在我国乃至全世界范围内均为普遍现象。故对有缺陷的桥梁进行安全评估和加固补强,使其恢复正常运行,是交通建设中的重要任务。 相似文献