关节式分相烧伤机理分析及防治对策

对电气化铁路机车带电闯分相的危害进行了统计分析,又对不同分相压差下机车闯分相时发生的不同烧伤现象及电弧产生发展机理进行了深入分析,对关节式分相处承力索烧伤的现象给出了合理的理论解释。对发生机车闯分相时牵引变电所保护装置的动作情况进行了分析阐述,提出了牵引变电所保护相间短路时的保护整定原则。对各种情况下的分相烧伤问题提出了具有针对性的防治措施。     

某铁路隧道衬砌拱腰拉裂拱顶压溃病害原因探析

隧道衬砌缺陷致害研究是当前热点,对衬砌病害产生原因进行探析对隧道施工及设计来说尤为重要。通过结合相关资料、建立FLAC2D二维模型对某隧道出现的拱腰拉裂、拱顶压溃病害原因进行初探,研究结果表明:(1)拱顶背后存在空洞是引起隧道衬砌拱腰拉裂、拱顶压溃病害的主要原因。(2)拱顶背后存在空洞将引起衬砌受力发生显著变化,具体表现为拱部由衬砌背后无脱空工况下的洞内侧受拉转变成洞外侧受拉,且拱顶衬砌内表面处出现压应力集中。     

夏汾高速公路水泥路面评价及病害原因分析

通过对夏汾高速公路交通量、轴重、路面状况调查,对其进行了现状评价,同时对路面病害产生的原因进行了分析,给出了相关的建议。     

桥梁施工温度应力研究

温度应力是桥梁施工中产生裂缝的一个主要原因。为了控制温度裂缝,必须分析温度应力的产生原因,并采取相应的预防措施。     

河医立交分期建设的问题与对策

城市立交工程建设是一项系统性的工程,其对城市交通系统运营、建设用地布局等都有重大影响。该文就郑州市河医立交分期建设过程中出现的问题加以分析,同时寻求解决问题的对策,可供类似工程借鉴。     

某连续弯梁桥的偏位成因及处理

该文在正确分析连续弯梁桥偏位原因的基础上,提出了针对性较强的、行之有效的纠偏、加固方案,为此类工程提供了实践经验。     

如何消除水泥混凝土的表面气泡

该文分析了水泥混凝土产生气泡的原因,同时从材料、工艺两方面进行了机理分析,并提出了解决措施。     

水泥混凝土路面裂缝或断裂产生原因与防治措施

该文根据湖北省荆州市沙市区三湾路道路桥梁工程实践,介绍了水泥混凝土道路施工中可能出现的不同程度的裂缝或断裂,并对引起裂缝或断裂的原因进行了分析,提出了相应的防治措施。     

灰色关联分析法在公路交通事故黑点成因分析中的应用

针对公路交通事故黑点原因的不确定性,本文从人、车、路、环境4个子系统整体出发,确定与事故相关的主因素。采用概率统计方法确定各主因素的主元素,并运用灰色关联分析法,对各主元素的事故指标进行统计分析,计算其关联系数及关联度,最终通过各主元素关联度的大小来确定事故黑点成因。     

人为因素的多维事故原因分析模型

为了提高空中交通安全,将业务流程管理与人为因素分析分类系统相结合,提出了多维事故原因分析模型,确定了模型的使用步骤,并使用此模型对实际案例进行了原因分析。分析结果表明:利用此模型能够引导调查分析人员利用"瑞士奶酪"模型全面查清各工作环节存在的漏洞;工作流程的细致程度和完整性与分析结果的详细程度和全面性成正比;原因分类的层次越深,分析结果越详细;该模型应用在工作流程相对固定的领域可优化工作流程,提高系统可靠性;将工作流程及各原因之间的关系存储在数据库中,可便于事件重现,为风险评价与安全预警提供有用数据。