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981.
982.
针对车内空气质量不佳的现状,结合国内外相关法规政策及措施,分析了影响客车内空气质量的主要因素。提出了由国家引导、行业主导、社会全员参与的理念,采取了空气质量检测标准制定、将环保性作为正向开发的关键指标等手段,最终达到了改善车内空气质量的目的。 相似文献
983.
984.
985.
串联式混合动力客车制动能量回收的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
制动能量回收是提高串联式混合动力客车经济性的重要手段.通过理论分析,对中国典型城市公交工况和不同城市实测公交工况的可用制动能量进行了计算和比较.在此基础上提出了串联式混合动力客车适用的制动能量回收策略,并通过前向式仿真模型对此策略进行仿真.最后通过实车运行验证了此制动能量回收策略的可行性和有效性. 相似文献
986.
对同一设计、同一批次、同一运行线路、不同人员驾驶的4辆城市客车的运行状态和能耗进行统计分析,提出影响车辆能耗特性的驾驶行为特点,并给出优化能耗特性的相关建议。 相似文献
987.
多功能车辆总线与第三方设备的接口技术 总被引:4,自引:3,他引:1
简单介绍了基于RPⅡ计算机板的多功能车辆总线(MVB)与第三方设备的硬件接口硪理,重点论述了RPⅡ与第三方设备的软件接口协议,并给出了程序实现的方法。 相似文献
988.
989.
通过HOLUX软件实地采集宁波市大目湾专线城市客车运行路谱,提出动力链优化方案,并通过AVL-CRUISE软件仿真对比分析优化前后的整车动力性与经济性。 相似文献
990.