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851.
光纤光栅技术是一种新型的桥梁测试技术.概述光纤光栅传感器的基本原理、特点以及国内外研究应用情况;研究光纤光栅技术在拉索索力长期监测中的应用,开发了长期稳定性好、不受电磁场干扰、可实现分布式测量以及适宜远距离传输的光纤光栅测力环,并将成果应用于郑西客运专线提篮拱桥拉索索力长期监测;研究光纤光栅技术在大跨度桥梁动应力测试中的应用,选用灵敏度高、动态性能好的夹持式光纤光栅应变传感器,用于武汉天兴洲长江大桥通车鉴定试验动应力测试中.工程实例显示测试效果较好.同时,探讨光纤光栅传感器在桥梁应用过程中存在的问题并展望其应用前景. 相似文献
852.
853.
现代悬索桥主缆防护现状与展望 总被引:4,自引:0,他引:4
悬索桥主缆腐蚀是世界范围的问题,传统的主缆防护方法只能减缓主缆腐蚀.结合对悬索桥主缆防护问题的现场调查和文献资料调查,介绍国内外现行悬索桥主缆防护方法和现状,分析和探讨未来悬索桥主缆防护技术的发展和应用问题. 相似文献
854.
855.
该文介绍了大型隧道盾构机采用铝芯电缆供电,对铝芯电缆接头温升进行检测和实时报警的设计研究,以期减少施工费用,提高大容量高压供电的安全性及可靠性。 相似文献
856.
该文研究了桥梁的吊杆、斜拉索的长度精确测量方法,用于吊杆内力、索力的间接求取。主要研究内容有外业数据采集、长度计算方法、垂度改正、温度改正,并且对测量精度进行了分析和探讨。以川杨河桥的吊杆长度测量为例,说明了该文方法的应用过程以及有效性。 相似文献
857.
858.
文章针对密集行车动载铁路路基的施工特点,提出了密集行车动载铁路路基下锚索施工工法,并结合具体工程实例,阐述了该工法施工的工艺流程、技术要点及相应的质量控制措施,验证了该工法的优越性。 相似文献
859.
860.
采用CFRP拉索是解决传统钢拉索腐蚀退化问题的根本途径,由于CFRP的自重仅为钢材的1/5,当跨径很大时,CFRP索斜拉桥的动力特性与钢索斜拉桥的动力特性会有区别,为此,以探索性设计的跨径为1 000 m的CFRP索斜拉桥和钢索斜拉桥为例,采用有限元法对比分析了2种拉索斜拉桥主要的动力特性,并研究了成桥初应力对斜拉桥动力特性的影响。鉴于当前对影响斜拉桥动力特性的一些关键参数少有系统研究的状况,详细分析了不同结构体系、辅助墩设置个数、拉索空间布置型式、边中跨跨径之比等参数,对CFRP索斜拉桥的动力特性的影响,得出了若干结论,为CFRP索斜拉桥的优化设计提供理论依据。 相似文献