超宽桥面现浇混凝土平整度施工工艺

为进一步改善超宽桥面现浇混凝土平整度,提升桥面行车舒适性,全面调查了超宽桥面现浇混凝土平整度施工工艺、相关规范和实体工程,系统对比了振动梁整平机配合抹面设备、三辊轴整平机配合抹面设备、悬架式整平机配合抹面设备和四机联动4种超宽桥面现浇混凝土平整度施工工艺.结果 表明,悬架式整平机配合座驾式抹面设备和四机联动的平整度施工效果优于振动梁整平机配合抹面设备、三辊轴整平机配合抹面设备,且施工工序简便,可降低人为因素的影响.最终推荐采用悬架式整平机配合座驾式抹面设备和四机联动施工方式.     

漳州战备大桥挂篮设计

漳州战备大桥主桥的梁幅宽达27．0m，为单箱三室结构，整个截面一次整体灌注成形。介绍其所采用的三角形组合梁式宽幅挂篮的设计构思、总体构造与结构分析计算。     

白河大桥连续空心板梁汛期现浇施工方案的确定

祁东县归阳镇白河大桥原设计为满堂支架整体浇筑的空心板梁,因工期紧迫必须在汛期施工,原施工方案已不适应.通过修改设计把整体浇筑空心板变为逐跨浇筑空心板,改满常支架为梁式支架等措施,使该桥空心板梁在汛期顺利现浇成功.     

特殊环境下预应力T梁桥的施工组织设计及质量控制

结合工程实际情况,通过工期、天气和材料价格3个方面对朝阳桥的施工环境进行了分析,表明其施工环境具有一定的特殊性,通过施工组织安排分析,指出了其施工组织安排存在的问题,对该桥的灌注桩、T梁预制和架设等主要施工环节的施工工艺和质量控制进行了总结.     

灌注桩复合缺陷的低应变反射波法检测实例分析

低应变反射波法较易判断桩顶以下首个缺陷,而当灌注桩存在复合缺陷时,因缺陷反射的叠加效应将导致其他缺陷难以识别甚至影响首个缺陷的判断。结合高桩码头灌注桩低应变反射波法检测实例,分析不同类型复合缺陷的反射波曲线特征,研究复合缺陷的识别和检测方法,并提出接桩、拔除外套筒、增加护筒长度及优化泥浆更新方法、凿除桩头等验证及处理措施。     

平衡积分卡的理论与实践

通过对平衡积分卡的理论介绍,提出了在实践中应用平衡积分卡应注意的几个问题,从而得出这种方法应该在我国企业绩效管理中得到更加广泛应用的结论。     

大直径负摩擦灌注长桩荷载-沉降关系研究

提出大直径灌注长桩工作性状并同时考虑负摩阻力的桩侧荷载传递模型，桩端采用双曲线荷载传递模型模拟土的非线性变形特性，并引入混凝土的Rusch模型来考虑高荷载水平作用下桩身混凝土的弹塑性性状，采用Mindlin解答以考虑桩侧摩阻力在桩端处产生的桩端位移，从而建立了层状地基中大直径负摩擦灌注长桩的荷载传递分析理论。根据该理论计算得到的荷载一沉降曲线与实测的曲线较为吻合，可作为确定大直径灌注长桩承载力的依据，经过对工程实例的计算与实测对比分析，证明该理论可靠、方法简单，且具有较好的适用性。     

现浇钢筋混凝土空心楼盖技术在施工中的应用

结合工程实例，介绍了现浇钢筋混凝土空心楼盖的一系列施工工艺，包括空心管的加工定货、施工时空心管的固定措施、混凝土浇注时的工艺，很好地解决了空心楼板施过程中存在截管较多、空心管上浮、空心管位移、空心楼板混凝土浇筑易出现气囊、气泡现象等一系列问题。该技术在应用中取得很好的效果，积累了丰富的空心楼盖技术施工应用经验，对同类工程施工有较好的指导意义。     

双微机单独和协同控制下交流传动系统的研究

就交流电力机车逆变器并联运行过程中电流（负载）平衡分配存在的问题以及解决的方法进行了研究，分析了产生逆变器电流不平衡的原因，并提出了一个控制逆变器电流平稳的数学模型，。根据该模型。设计了一套双微机单独协同控制系统。试验结果表明，该控制方法是合理的和可行的。     

2×150m独塔斜拉桥结构型式及构造设计

混凝土独塔斜拉桥采用联塔分幅的结构型式在国内外均属少见。南仓道立交桥跨越铁路南仓编组站、铁路京山线、在建的京津城际铁路等重要铁路干线。受规划及建设条件限制,主桥采用联塔分幅的独塔4索面混凝土斜拉桥,用前支点挂篮悬浇施工。介绍了方案构思的特点、结构体系拟定、塔形方案比选及施工方案的选择。