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661.
沥青路面混合料离析是造成公路路面早期损坏的原因之一,为改善路面均匀性、提升路面施工质量,在分析离析产生原因的基础上,探讨了拌合和摊铺过程中改善沥青混合料离析的施工工艺和技术,指出了超大功率摊铺机和转运车技术在离析控制上的优势。 相似文献
662.
本文对比研究了干法(维他法)和湿法橡胶沥青施工工艺及其混合料性能,说明维他干法橡胶沥青混合料有其优越的路用性能。通过对衢南高速公路试验路段的铺筑,确定了混合料合理的施工工艺,为维他干法橡胶沥青混合料在黄衢高速公路中的推广应用积蓄了宝贵的经验。 相似文献
663.
结合莞深高速公路K0+000~K41+000段改扩建工程勘测设计的实际需要,按我国现行的相关技术规范要求,采用FWD的先进检测手段,对该路段水泥混凝土路面面板的动态弯沉及弯沉盆进行现场测定,在参考国内外研究成果的基础上,建立了弯拉弹性模量反算的数学模型,为旧路大修工程设计提供了路面性能评价依据和设计参数. 相似文献
664.
在混凝土中添加某些矿物掺合料,如硅粉、粉煤灰、磨细矿渣等,可明显改善混凝土的性能.采用超量取代法配制粉煤灰混凝土,并研究其抗渗性能及力学性能.试验结果表明:粉煤灰取代20%左右的水泥时,粉煤灰混凝土的抗渗性及力学性能都有较大的改善. 相似文献
665.
为了更好的分析小半径曲线段沥青路面病害特征,对重载交通条件下直线段和不同半径(35m/50m/65m)弯道段汽车横向轮迹荷载分布进行了调研和分析,得出了直线段和不同半径弯道段轮迹荷载横向分布特征,以此为依据分析认为小半径弯道沥青路面病害主要为疲劳网裂、水损害,研究了病害的产生机理,并结合沥青路面设计、施工给出了相应的建... 相似文献
666.
冯雅妮 《国防交通工程与技术》2011,(6):70-72
通灌铁路大雅河3号特大桥桩基施工区域地质条件相当复杂,地层上部为冲洪积粗(细)圆砾土充填细砂及粘土,下部岩石节理裂隙强烈发育,溶洞和溶蚀较多且较大。在桩基施工过程中经常出现卡钻、掉钻、串孔、护壁泥浆流失,造成护壁坍塌或孔口塌陷等现象。针对出现的不同情况采用提前注浆处理、回填材料填充、护筒跟进和水下灌注混凝土等不同的施工... 相似文献
667.
针对连云港港疏港航道善后河枢纽船闸工程主体大体积混凝土施工,为了避免有害裂缝的产生,从配合比设计、温度控制、加强砼养护等方面,制定了切实可行的砼防裂技术措施,取得了良好效果,保证了工程施工质量,为以后类似的工程施工提供了可借鉴的方法。 相似文献
668.
试验采用三种纤维(芳纶纤维、聚脂纤维和尼龙纤维)混杂而成的IHFRP布.通过IHFRP布约束混凝土圆柱体、棱柱体的轴压试验,研究了其破坏形态、应力一应变全曲线、峰值应力、极限应变、延性性能.试验结果表明:IHFRP显著提高了柱的承载力,对于相同层数纤维布约束试件随着混杂纤维布中芳纶纤维含量的增加,承载力增长越显著;IH... 相似文献
669.
为了解决再生混凝土骨料应用于沥青混凝土级配设计时出现的新情况、新问题,应用拉格朗日乘数法和Excel规划求解建立了适于再生混凝土骨料沥青混合料级配设计的精确计算模型及应用程序。结果表明拉格朗日乘数法是解决问题的理论基础,也是建模的核心,而Excel规划求解是对前者的改进和延伸,从而从理论与实践两方面有效地解决了该问题,并使之在工程的质量控制方面得到推广。 相似文献
670.
岳丽敏 《国防交通工程与技术》2011,9(4):44-46
哈尔滨绕城公路天恒山隧道为国内第1座严寒地区浅埋大跨软塑粘土地层隧道,具有地基承载力低、含水量大、粘结力差和易塌方等特点。隧道在施工过程中采用洞口保温门、压入式通风与地表竖向通风孔联合通风等措施,保证了洞内施工温度,达到节能和环保的效果;二次衬砌表面设置保温防火层,预防了冻害的发生。为在寒冷地区隧道的修建中采取行之有效... 相似文献