水泥稳定碎石最佳级配的正交试验设计

在考虑干缩特性的同时,经分析得出影响水泥稳定碎石强度的主要因素,同时以这些因素为基础,选用正交试验法,通过三点控制确定的幂函数级配求解出9种级配,得出各因素与各指标的关系,最后根据各级配的试验指标可调整计算出水泥稳定碎石的最佳级配．这便是无机稳定碎石类材料新的设计方法。     

水泥稳定碎石施工质量控制分析

结合工程实际,对基层水泥稳定碎石施工的原材料、配合比设计、拌和及摊铺、成型碾压等影响基层质量的诸因素进行分析探讨,并提出相关对策,以保证施工质量,对工程实践具有一定的参考价值。     

水泥对乳化沥青混合料路用性能的影响

针对乳化沥青混合料路用性能特点,研究不同水泥剂量时,乳化沥青混合料在7 d和28 d龄期的路用性能变化规律.采用SEM,EDAX和Zeta电位仪等分析其机理.结果表明:乳化沥青混合料马歇尔稳定度、静压强度、回弹模量、动稳定度及冻融劈裂比等随水泥剂量增加而增大;在一定范围内,水泥剂量增加,混合料低温劈裂强度增大,但脆性增加,较合理水泥剂量为混合料重量的3.0%.水泥水化硅酸钙(C-S-H)等水化产物能够提高混合料Zeta电位,增加Ca,si元素数量,减少自由沥青比例,从而增强浆体致密性,减小浆体与集料界面距离,改善混合料路用性能.     

水泥稳定煤矸石底基层的试验研究与应用

以阳泉307国道复线路面工程第一合同段为例,介绍了水泥稳定煤矸石代替水泥稳定砂砾作为路面底基层材料的新技术、新工艺在实际中的应用及推广,通过试验对水泥稳定煤矸石进行了研究,确定了最佳掺配比和施工工艺,为以后运用煤矸石作为路面底基层材料提供了可行的依据,具有良好的社会、经济效益和环保效益。     

层间接触状况对刚性路面结构受力影响分析

在前人研究的基础上,用三维有限元方法计算荷载作用下不同的层间接触状况下的路面结构层力学响应情况,分析路面板弯沉、最大层底水平弯拉应力、层间剪应力等因素的变化规律以及影响程度,从而为建立考虑接触状态的刚性路面设计方法提供依据。     

错台处治技术在水泥混凝土路面的应用

针对水泥混凝土路面错台病害,系统介绍了环氧树脂砂浆薄层修补、增设传力杆预防性养护两种错台处治技术,以更好地指导高速公路路面养护工作。     

水泥混凝土路面工程防离析工艺及机械保障

水泥混凝土路面有诸多使用上的优越性,但在路面铺筑时易因材料的离析产生道路强度的不均〉--j性,从而影响道路的施工质量。在施工工艺、机械配置及合理使用诸方面重视并解决这一问题具有重要的现实意义。     

提高水泥混凝土路面施工质量的措施

为了能更好地控制好水泥混凝土路面的质量,笔者以大连至庄河高速公路十号路互通立交收费站水泥混凝土路面工程为例,总结了确保水泥混凝土路面施工质量的关键技术。     

水泥锶渣路面结构力学分析

根据重庆地区气候特点、农村公路的荷载特点及水泥锶渣路面结构参数,利用弹性层状体系理论对水泥锶渣面层的温度收缩应力、温度翘曲应力、荷载应力及其迭加效应进行了分析。分析结果表明:由于水泥锶渣面层的回弹模量较普通水泥混凝土低得多,在温度和荷载共同作用下路面内应力小于其强度,不会产生收缩开裂,因而无需设置伸缩缝;通过对多条水泥锶渣试验路长期性能观测,表明不切缝的水泥锶渣路面性能良好,可推广到西部农村公路建设中。     

滑模式摊铺机用于水泥混凝土路面摊铺的施工技术

该文通过对滑模式混凝土摊铺机的发展过程和应用的简要说明,结合HW-165B型混凝土滑模机在菲律宾薄荷岛的施工经历,主要阐述滑模式水泥混凝土摊铺机在公路路面工程施工中的应用与管理情况。从水泥混凝土摊铺机的摊铺技术要求、准备工作及摊铺过程中应注意的问题以及管理等几个方面,根据工艺要求进行介绍,以达到预期使用设备的目的。